Nul procent wegenbelasting voor vrachtwagens lijkt mooi? ‘Echt niet, dit is symboolpolitiek’

Directeur-eigenaar Arjen Tulner van Van der Werff Logistics in Heerenveen (250 vrachtwagens) kan zijn oren nauwelijks geloven. „Bedoelen ze niet de kilometerheffing? Dat ze die opschorten of verlagen? Dat zou veel logischer zijn.”

Maar een check bij het minister van Financiën leert dat de kilometerheffing (ook wel vrachtwagenheffing genoemd) per 1 juli gewoon doorgaat. Het is een maatregel waartegen de branche fel geageerd heeft omdat die transport gevoelig duurder maakt. In het geval van Van der Werf ongeveer 13.600 euro per vrachtwagen per jaar.

De maatregel die het kabinet maandagochtend bekendmaakte, is iets anders. Die heeft betrekking op de motorrijtuigenbelasting, ook wel wegenbelasting genoemd. Die gaat, als het parlement instemt, een half jaar lang naar nul, van 1 juli tot 31 december.

„Dat stelt heel weinig voor’’, zegt Tulner. „Een sigaar uit eigen doos.” Hij legt uit waarom hij dat vindt: „Die belasting was al gehalveerd.” Als kleine genoegdoening vanwege de komst van de kilometerheffing. „Dat betekende in ons geval een verlaging van 1040 euro naar 628 euro per vrachtwagen per jaar .” Daar gaat nu een half jaar belastingheffing vanaf. Blijft over: 314 euro.

„Dat is klein geld. Ik krijg 314 euro per vrachtwagen terug, terwijl ik 13.600 euro extra ga betalen aan kilometerheffing. Dit is symboolpolitiek.”

Tulner had zich kunnen voorstellen dat het kabinet de kilometerheffing had opgeschort of tijdelijk had verlaagd. „Of had iets aan de accijns gedaan. Dan help je echt. Maar nee. Hier word ik als ondernemer niet blij van.”

In de visserijsector is met enige opluchting gereageerd op de geste van het het kabinet. Er is 25 miljoen euro aan subsidies onderweg om beroepsvissers minder afhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. „We zijn er blij mee, maar het is een langetermijnmaatregel’’, zegt woordvoerder Durk van Tuinen van de Nederlandse Vissersbond.

Maar, tekent hij aan, ook voor de korte termijn is er hulp onderweg. „Het ministerie van LVVN (waar visserij onder valt, red.) heeft laten weten dat ze bezig zijn om daarvoor een Europese regeling in te zetten. Wij hebben gevraagd om brandstofcompensatie en een stillegregeling. Maar we weten niet wat er uit komt. Het budget kennen we ook niet. En verder is het hopen dat er een regeling komt die eenvoudig uitvoerbaar is.”