Klunder uit Coevorden bevoorraadde onder meer Spaanse horeca. Foto: Shutterstock
Met Van Regteren Koeriers in Hoogeveen en Klunder Transport in Coevorden gingen woensdag in een klap twee Drentse transporteurs onderuit. Voor Van Regteren gloort hoop. Voor Klunder is het einde verhaal. ‘De vrachtwagens zijn al weg’.
Met twee vrachtwagens die het hele land bedienden en veertien busjes voor dichterbij verrichtte Van Regteren Koeriers in Hoogeveen vooral diensten voor grotere koeriers. Wie een online een fiets of kledingstuk heeft besteld, zou maar zo een van de in totaal vijftien medewerkers van het Hoogeveense bedrijf aan de deur gehad kunnen hebben.
Corona blijft bedrijven achtervolgen
Niet meer. Woensdag sprak de rechtbank het faillissement uit. ,,Eigenlijk ligt er een combinatie van oorzaken aan ten grondslag’’, zegt curator Ynze Talstra. ,,Een van de grotere opdrachtgevers zegde het contract op. Er was wat pech in de vorm van ziekte en het bedrijf kampte met de naweeën van corona.’’
Die coronacrisis speelt ook nadrukkelijk een rol in het faillissement van Klunder Transport in Coevorden. Het bedrijf ligt al een aantal maanden stil, zegt curator Peter Sluijter. In die periode werd gekeken of het bedrijf de ontstane problemen alsnog het hoofd kon bieden.
Luxe vlees naar Spanje
Dat is niet gelukt. Wie de website van Klunder bezoekt, krijg de indruk dat het bedrijf vooral op Scandinavië reed. ,,Maar de laatste tijd ging het vooral richting Spanje. Daar leverde Klunder luxe vleesartikelen af bij de horeca.’’
Corona legde de horeca stil en dus was er ook geen behoefte aan luxe vlees. Daardoor kwam het bedrijf in de problemen. De oorlog in de Oekraïne en de hoge brandstofkosten, deden Klunder vervolgens de das om, legt Sluijter uit.
Heeft hij hoop dat het bedrijf nog een doorstart kan maken? ,,Nee, het is een kwestie van afwikkelen. De vrachtwagens zijn ook al weg.’’
Personeel zet schouders eronder
In dat licht is het vooruitzicht voor Van Regteren positiever. De marges in de koerierswereld zijn dun, zegt Talstra. ,,Maar Van Regteren rijdt nog steeds, het personeel heeft duidelijk gemaakt dat het de schouders eronder wil zetten. En er is ook wel wat interesse voor een overname.’’
