Plannen aanpak Esweg maken tongen los in Beilen. 'Geen rotonde om de Dikke Boom'

„Ik vind het wel een beetje spannend wat er gaat gebeuren”, zegt Sita van Faassen die aan de Esweg woont. „Anderen hebben het over jouw straat, waar jij leeft.”

‘Anderen’ zijn in dit geval burgemeester en wethouders van Midden-Drenthe, die onlangs de eerste schetsen goedkeurden van hoe de weg er in de toekomst uit komt te zien. Het is allemaal nog niet in kannen en kruiken, maar welke richting het college van B&W op wil, is wel duidelijk. De weg wordt een 30 kilometer-zone, vanaf de Asserweg aan de noordkant, tot en met een stukje Linthorst Homanweg, waarin de Esweg aan de zuidkant van het dorp over gaat.

Verder is het plan de rijbaan te versmallen van 7.15 meter naar 5.80 meter en de fietspaden en groenstroken met oude eiken juist te verbreden. Ook komen er enkele rotondes bij en moeten fietsers overal voorrang krijgen. Ook op de rotondes, als het aan B&W ligt.

„De bedoeling is dat bijna alle bomen blijven staan”, antwoordt een gemeentemedewerker op een vraag van inwoonster. „Alleen omdat we bij basisschool De Eshorst een kiss & ride-strook willen aanleggen, moeten daar wel enkele bomen verdwijnen. En als we een nieuwe rotonde aanleggen bij de middelbare school Volta ook, maar dat gaat in totaal hooguit om tien bomen”, vertelt verkeerswethouder Jan Schipper even later.

Politiek Midden-Drenthe praat al meer dan tien jaar over de aanpak van de ‘Noordzuid-route’, zoals het tracé op het gemeentehuis wordt genoemd. Inwoners klagen al net zolang over de hobbelige klinkerweg en het slechte wegdek van het fietspad.

De fietsoversteek bij Volta, waar elke dag vele scholieren oversteken, moet absoluut veiliger, vinden meerdere Beilenaren die de schetsen bekijken. Een nieuwe rotonde bij de school zou betekenen dat op korte afstand van elkaar twee rotondes komen te liggen. „Het is alleen de vraag of we bij beide rotondes fietsoversteken maken of tussen beide rotondes één met een vluchtheuvel in het midden”, zegt Schipper. „En zo zijn er nog een paar plekken waarover nog keuzes moeten worden gemaakt.”

Eén ervan is bij de eeuwenoude eik ter hoogte van de afslag naar de Eursingerweg, in Beilen bekend als ‘de Dikke Boom’. De ene optie is een grote rotonde rondom de monumentale eik, de andere is een kleine rotonde ernaast. Bij de eerste optie zou het grote grasveld waarop de eik staat sneuvelen. „Dat moet niet. Daar is het carbidschieten altijd op oudjaarsdag. Een prachtige centrale plek in het dorp. Dat moet zo blijven”, vindt aanwonende Hendrik-Jan van Faassen.

Een 30 kilometer-zone hoeft van zijn vrouw Sita ook niet. „Overdag wordt er niet zo hard gereden, ’s nachts soms wel, maar dan is er bijna geen verkeer.” ,,De weg zo erg versmallen, lijkt me ook niet handig. Dan kunnen landbouw- en vrachtverkeer elkaar toch niet meer fatsoenlijk passeren?” vult haar man aan.

Wanneer de schop de grond in gaat, is nog niet duidelijk. Naar aanleiding van de inloopavond, een aparte informatieavond voor raadsleden en aanvullend onderzoek komt er uiteindelijk een definitief ontwerp, zegt wethouder Schipper (CDA). ,,Ik verwacht wel dat we in 2026 kunnen beginnen met de aanpak. Ik wil in ieder geval zelf de eerste steen eruit halen.”