De Esweg is al jaren aan groot onderhoud toe. Foto: archief/Marjan Zinger
Maximaal 30 kilometer per uur, overal voorrang voor fietsers en een paar nieuwe rotondes. Dat zijn enkele plannen die de gemeente Midden-Drenthe heeft met de Esweg, één van de hoofdwegen in Beilen.
‘Een kwestie van lange adem’ noemde verkeerswethouder Jan Schipper (CDA) de aanpak van de Esweg in Beilen in 2022, waarover in de politiek toen al ruim tien jaar werd gepraat. Het is te hopen voor ongeduldige Beilenaren dat ze nog wat lucht over hebben, want de nieuwe weg ligt er nog lang niet. Voorlopig blijft het nog even hobbelen geblazen over de klinkers en het naastgelegen fietspad. Maar de plannen voor vernieuwing worden nu wel concreter.
Het stuk weg dat wordt aangepakt, loopt vanaf de Burgemeester Wytema Rotonde aan de noordkant, waar de straat officieel nog Asserweg heet, tot en met de rotonde bij tankstation Gulf aan de zuidkant, waar de Esweg is over gegaan in de Linthorst Homanweg. Het tracé wordt op het gemeentehuis ook wel de Noord-Zuidroute genoemd.
Burgemeester en wethouders willen de weg veranderen in een 30-kilometerzone, waarbij hij voor automobilisten flink smaller wordt en de fietspaden juist breder. Verder krijgen fietsers overal voorrang, ook op de rotondes, schrijft het college van B&W in een brief aan de gemeenteraad.
Het noemt de Esweg bovendien „een belangrijke schakel in de doorfietsroute Assen-Beilen-Hoogeveen”. Ook al ligt die er nog niet; het is wel één van de redenen voor B&W om de fietser een grotere rol te geven. De fietspaden zijn nu 1.80 meter breed en worden in de nieuwe situatie 2.40 meter.
Smallere weg
De rijbaan voor auto’s wordt van 7.15 meter teruggebracht naar 5.80 meter. Als de gemeente de huidige situatie met 50 kilometer per uur wil behouden, zou dat volgens het college betekenen dat de weg voor auto’s juist breder moet worden en „dit zou ten koste gaan van de ruimte van de bomen”, staat in de brief.
De vele oude bomen langs de Esweg scheiden de rijbaan van de fiets- en voetpaden. Dit wil de gemeente zo houden. Sterker, in de schetsontwerpen worden de groenstroken aan beide kanten van de weg 40 centimeter breder. Een flink smallere weg van 5.80 meter kan prima in een 30-kilometerzone, stellen B&W.
Rotonde rond Dikke Boom
In de brief wordt ook een aantal specifieke plekken genoemd die gaan veranderen. Opvallend is daarbij het voorstel een grote rotonde aan te leggen rond ‘de Dikke Boom’, een eeuwenoude eik ter hoogte van de afslag naar de Eursingerweg richting de sporthal. Volgens veel Beilenaren is dat een gevaarlijk punt, omdat er vaak te hard wordt gereden. Bij de Torenlaan, aan de rand van het dorpscentrum, willen B&W ook een nieuwe rotonde laten aanleggen. Die komt vlakbij de al bestaande rotonde bij tankstation Gulf te liggen. Zo’n dubbele rotonde wordt een hondenbotrotonde genoemd.
De plannen liggen nog niet vast. Dinsdagavond kan iedereen tussen 17.30 en 20.30 uur op het gemeentehuis in Beilen de schetsen zien en in gesprek met wethouder Schipper en andere gemeentemedewerkers. De gemeenteraad moet ook nog akkoord gaan. Die heeft vorig jaar wel al 6,4 miljoen euro beschikbaar besteld voor de grootscheepse opknapbeurt. Wanneer de schop de grond in gaat, is nog niet bekend.
