De vrachtwagen ging volgens het OM midden op de snelweg stilstaan. Foto: Persbureau Drenthe
Een vrachtwagenchauffeur (57) is medeverantwoordelijk voor het dodelijk ongeval op de A28 bij Beilen, waarbij motorrijder Remco (56) om het leven kwam.
Dat vindt de rechtbank in Assen. De mestvervoerder uit het Brabantse Mill ging uit solidariteit met protesterende boeren op 15 juli stilstaan op de snelweg bij Beilen. Hij gaf daarmee gehoor aan de oproep om Nederland die dag om 15.00 uur een kwartier plat te leggen.
De motorrijder uit Amersfoort kwam terecht in de plotselinge file die ontstond door de vrachtwagen die de weg blokkeerde. Hij werd van achter aangereden door een bestuurder (56) van een bestelbus uit Eindhoven die niet remde voor het stilstaande verkeer voor hem. De motorrijder is ter plekke aan zijn verwondingen overleden. Zowel de vrachtwagenchauffeur als de bestelbusbestuurder zijn volgens de rechtbank verantwoordelijk voor het veroorzaken van het ongeval.
De chauffeur heeft zich naar het oordeel van de rechter schuldig gemaakt aan gevaarlijk en onvoorzichtig rijgedrag door zijn zware tankwagen midden op de A28 stil te zetten. ,,De gevaren van blokkeeracties zijn de afgelopen jaren veelvuldig onderwerp geweest in het publieke debat. Niet alleen in het kader van protestacties van boeren maar bijvoorbeeld ook van de ‘Blokkeerfriezen.”
Actie onaangekondigd
In het geval van de actie van de mestvervoerder moesten andere weggebruikers uitwijken door links en rechts langs de tankwagen van de verdachte te rijden. Automobilisten moesten plotseling krachtig remmen, binnen een minuut was er al een file van in elk geval een halve kilometer ontstaan. De chauffeur verrichtte zijn actie onaangekondigd, op een tijdstip waarop er veel verkeer op de A28 reed.”
De rechtbank komt tot een lagere straf dan was geëist door het Openbaar Ministerie, omdat de man naar haar oordeel zich niet schuldig heeft gemaakt aan roekeloos rijgedrag. ,,Wel heeft hij een ernstige verkeersfout gemaakt en laakbaar gehandeld. De man heeft onherstelbaar leed veroorzaakt bij de nabestaanden.” De man is veroordeeld tot een werkstraf van 240 uur en 12 maanden rijontzegging, waarvan acht maanden voorwaardelijk.
Slingerende bestelbusbestuurder
Bij de strafbepaling heeft de rechtbank er ook rekening mee gehouden dat de bestelbusbestuurder medeverantwoordelijk is voor het dodelijk ongeval. De bestuurder zat al meer dan 15 uur achter het stuur en andere weggebruikers hadden voor de fatale botsing gezien dat hij slingerend over de weg reed.
Eerder die dag was hij ook betrokken bij een verkeersincident in Duitsland. De politie hield hem staande omdat hij op de verkeerde weghelft reed. Zijn baas droeg hem op om te stoppen met rijden. Toch is hij doorgereden. Dat rekent de rechtbank hem zwaar aan.
De bestuurder heeft totaal niet gereageerd op de file voor hem en is zonder te remmen met 100 kilometer per uur tegen de stilstaande motorrijder gereden. De man is veroordeeld tot een half jaar cel, waarvan de helft voorwaardelijk en een rijontzegging van twee jaar.