Staatssecretaris Gijs Tuinman bij het provinciehuis Assen vorig jaar in gesprek met gedeputeerde Yvonne Turenhout over de plannen van Defensie. Foto: Marcel Jurian de Jong
De uitbreiding van oefenterrein De Haar bij Assen komt niet op natuurgebied Witterveld, maar ten zuidwesten van De Haar. Twee agrarische bedrijven en enkele honderden hectares landbouwgrond maken plaats. De Marnewaard krijgt een landingsplaats voor amfibische voertuigen.
Dat staat in het aangescherpte Nationaal Programma Ruimte voor Defensie, dat vrijdag in het kabinet is besproken en naar de Tweede Kamer is gestuurd. Ook komt er als verwacht een munitiedepot in de Kollumerwaard voor 480 containers op 33 hectare grond.
In Staphorst, vlakbij de grens met Drenthe, wordt het bestaande munitiedepot fors uitgebreid van 15 naar 70 hectare. Een nieuw treinperron bij Meppel voor het opladen van voertuigen van de brigade in Havelte is geschrapt. Vorige week werd al bekend dat er geen F-35 gevechtsvliegtuigen op Groningen Airport Eelde worden gestald, maar op Lelystad Airport.
Opmerkelijke keuze De Haar
Opmerkelijk is de keuze van staatssecretaris Gijs Tuinman van Defensie voor de uitbreiding van oefenterrein De Haar bij Assen. Die komt niet zoals bewoners van Laaghalerveen willen op het Natura 2000-gebied Witterveld, maar aan de zuidwestkant van het bestaande oefengebied rond de Boermarkeweg in Laaghalerveen. Op landbouwgrond dat aansluit op het Hijkerveld.
Het gaat om 292 hectare, voornamelijk landbouwgrond. Twee boerderijen in het gebied moeten gesloopt worden. Het gaat om een melkveebedrijf en een paardenfokkerij. Andere agrariërs raken mogelijk gronden kwijt.
Het protest in Laaghalerveen heeft weinig uitgehaald. De uitbreiding van oefenterrein De Haar komt niet op het Witterveld maar op landbouwgrond. Foto: Marcel Jurian de Jong
De belangrijkste overweging voor deze keuze is dat het effect op woningen, bedrijven en de leefbaarheid in Laaghalerveen het minst is, stelt de staatssecretaris. Het beoogde nieuwe deel van het oefengebied vormt een ecologische verbinding tussen het Witterveld en natuurgebied Hijkerveld.
Marnewaard
De oefenterreinen Marnewaard en Vliehors op Vlieland zijn aangewezen als oefengebied voor landingen met amfibische voertuigen. Defensie wil daarmee kunnen oefenen op terreinen die van elkaar verschillen. Marnewaard heeft een dijk en oefendorp, Vliehorst een groot zandstrand met schietterrein. Nu wordt alleen nog op Texel geoefend.
Defensie wil in Marnewaard kunnen schieten vanaf rijdende voertuigen. Foto: Defensie/Brain Vonk
Defensie wil in de Marnewaard naast de vaste schietbaan ook kunnen schieten vanaf rijdende voertuigen. Daarnaast wil het zes weken per jaar meer kunnen oefenen, geen veertien maar twintig weken. De minister zegt zich bewust te zijn van de unieke waarden van de Waddenzee, dat Unesco Werelderfgoed is. Daar moet bij oefeningen rekening mee gehouden worden.
Meer helikoptervluchten
Groningen en Drenthe krijgen ook te maken met meer helikoptervluchten. Defensie wil het aantal vliegtuigbewegingen in Nederland uitbreiden van 5.320 naar 24.000 per jaar. De oefenterreinen Marnewaard, De Haar en Havelte nemen daarvan elk maximaal 1500 landingen voor hun rekeningen.
De nota moet nog in de Tweede Kamer besproken worden en tegenstanders kunnen nog bezwaren indienen. Volgend jaar hoopt Defensie te beginnen met het verwerven van grond. Tussen 2030 en 2035 moeten de meeste locaties in gebruik zijn genomen.
