Fietsers krijgen voorrang op rotondes in Midden-Drenthe

In vrijwel heel Nederland hebben fietsers voorrang op rotondes, behalve in Noord-Nederland. De provincie Drenthe laat het aan de gemeenten over om de regels hierover te bepalen. Noordenveld loopt in Drenthe voorop, daar is de voorrangsregel op rotondes een paar jaar geleden al aangepast.

Midden-Drenthe kondigt aan de nieuwe voorrangssituatie stukje bij beetje te gaan invoeren, te beginnen met de Esweg. Na vele jaren van praten en plannen maken wordt die weg dwars door Beilen vanaf volgend jaar flink onder handen wordt genomen. Er worden meerdere rotondes aangelegd, waarop fietsers dus voorrang krijgen. Ook wil het college van burgemeester en wethouders (B en W) de hele weg veranderen in een 30-kilometerzone, waardoor fietsers op het hele traject voorrang krijgen. De gemeenteraad moet hier nog over beslissen.

Na de Esweg worden, als het aan B en W ligt, ook andere rotondes in de hele gemeente stapsgewijs aangepakt, is het plan. Het idee erachter is dat de fiets aantrekkelijker wordt gemaakt als (duurzaam) alternatief voor de auto. Volgens Midden-Drenthe wordt de doorstroming van het fietsverkeer verbeterd als fietsers op rotondes voorrang krijgen ten opzichte van auto’s en ander verkeer.

„Wij zijn dé fietsprovincie van Nederland, dus in het verkeer moeten fietsers hier ook op 1 staan”, zegt verkeerswethouder Jan Schipper (CDA). De nieuw voorrangsregels worden alleen ingevoerd in de dorpen. Buiten de bebouwde kom blijft de situatie zoals hij is.

Volgens ingewijden hebben meer gemeenten plannen om de voorrangssituatie op rotondes aan te passen. In Meppel heeft de politiek er eerder dit jaar over gepraat, maar daar was de meerderheid van de gemeenteraad tegen.