Onrust op station Emmen door gedoe rond kaartjes asielzoekersbus. Boa's rekenen nu buiten af, in plaats van in de bus

De onrust ontstaat door asielzoekers die zonder kaartje de bus in willen. Een deel heeft gewoon een plaatsbewijs en kan daarmee inchecken, net als met de pinpas. Maar er is ook een groep die ter plekke contant een kaartje moet afrekenen.

Dat kan bij een van de boa’s (buitengewoon opsporingsambtenaar), die voor de veiligheid op het Emmer station aanwezig zijn. „Die boa’s staan sinds kort niet meer in de deuropening van de bus, maar op een paar meter afstand erbuiten. Sommige asielzoekers glippen dan toch zonder kaartje de bus in. Boa’s mogen daar niet ingrijpen, maar moeten de politie bellen. Dat frustreert chauffeurs”, zegt een buschauffeur die zelf niet op de pendelbus zit, maar wel is gestationeerd in Emmen.

Volgens betrokkenen is er regelmatig gedoe vanwege asielzoekers die zonder kaartje naar Ter Apel willen reizen. Het gaat volgens hen vaak om dezelfde groep die in en rond Ter Apel problemen veroorzaakt: met name mannen uit Marokko en Algerije. Als ze worden aangesproken op het niet hebben van een geldig vervoerbewijs, reageren sommigen intimiderend of agressief.

Ruim twee weken geleden escaleerde de situatie. Drenthe Tours, die de ritten naar Ter Apel uitvoert, zou toen de dienstregeling tijdelijk hebben stilgelegd. Directeur Klaas Jan de Vries van het touringcarbedrijf in Assen verwijst voor een reactie door naar Munckhof, voor wie Drenthe Tours de ritten uitvoert. Deze Limburgse vervoermaatschappij reageert niet op het verzoek om een toelichting.

Volgens de gemeente Emmen is de wijze van kaartverkoop door boa’s iets aangescherpt, vanwege incidenten in de pendelbus. ,,De boa’s verkopen de kaartjes nu voor de ingang van de bus, in plaats van erin. Daardoor hoeft het gesprek over wel of niet een geldig kaartje niet meer in de bus zelf gevoerd te worden, wat bijdraagt aan een veiligere situatie”, laat een woordvoerder van de gemeente weten.

Ook de gemeente zegt dat er de afgelopen tijd meerdere incidenten zijn geweest. „Die zijn echter niet het gevolg van de aanpassing in de werkinstructie. De boa’s zijn blij met die gewijzigde werkwijze.” Ze kunnen volgens de gemeente de veiligheid in en rondom de pendelbus beter waarborgen.

FNV Streekvervoer hoorde eveneens van de toegenomen onrust op het station in Emmen. De chauffeurs van de pendelbus vallen onder een andere cao dan die van Q-buzz, die vaak wel bij de vakbond zijn aangesloten. FNV-bestuurder Edwin Kuiper: „Vorig jaar is onder leiding van de FNV een convenant gesloten om de veiligheid in de bus naar Ter Apel te garanderen. Dat heeft goed geholpen, maar de laatste weken kwamen er ietwat verontrustende berichten binnen over gemaakte afspraken. Daar is ook overleg over geweest, maar vreemd genoeg is de FNV daarin niet gekend.”

Volgens een buschauffeur is de huidige situatie niet te vergelijken met die van voor het convenant. „Toen was het allemaal veel erger. Het zou al helpen als beter wordt gekeken naar de inzet van toezichthouders. Niet enkel een paar meisjes van 18, 19 jaar maar ook iemand die alleen al qua postuur de nodige indruk maakt.”