Aantal aanrijdingen met reeën stijgt fors in Drenthe. Hoe komt dat? ‘Een omstander zei dat ik enorm geluk heb gehad’

Zelfs als je als bestuurder heel voorzichtig bent, kan het misgaan. Gerko Harms van rijschoolhouder Harms in Hooghalen kan erover meepraten. Drie jaar geleden botste hij tijdens een rijles op een ree met zijn motor. „Ik reed op een 80-kilometerweg tussen Beilen en Hooghalen en hoorde opeens een knal”, blikt hij terug.

Pas toen hij van zijn motor stapte, zag hij wat er gebeurd was. Een jonge ree lag dood op straat. Zijn motor had flinke schade, zelf had hij geen schrammetje. „Een omstander zei dat ik enorm geluk heb gehad. Als die ree een halve seconde eerder overstak, had ik hem voor mijn borst gehad.”

Het aantal aanrijdingen met reeën is de afgelopen tijd fors gestegen in Drenthe. In heel 2025 werden in de provincie ruim 1200 reeën aangereden, waar dat in voorgaande jaren nog tussen de 800 en 900 lag. Ook dit jaar gaat het hard. „In de eerste vier maanden staat de teller al op ruim 400”, zegt Mas van Steenis van de Faunabeheereenheid Drenthe (FBE). „Dat zijn drie of vier per dag. Los van alle dierenleed is het qua verkeersveiligheid een steeds groter probleem.”

Maandagavond nog kwam een motorrijder om het leven na een botsing met een ree op de N33 bij Anderen. Eerder deze maand botste in Sappemeer een motorrijder op een ree. De bestuurder kwam er zonder kleerscheuren vanaf, de ree werd verlost uit zijn lijden. Hoe vaak aanrijdingen tussen motorrijders en reeën precies voorkomen, houdt de FBE niet bij. In de afgelopen vier jaar werden in elk geval zeven gevallen met letselschade geregistreerd in de provincie (auto’s en motoren).

De forse stijging komt doordat reeën vorig jaar niet mochten worden afgeschoten, nadat een rechter oordeelde dat de provincie Drenthe onvoldoende had onderbouwd waarom afschot noodzakelijk was en waarom alternatieven niet genoeg zouden helpen.

Sinds 1 april dit jaar mogen de dieren wél weer worden afgeschoten. Maar een acceptabel niveau is niet zomaar gehaald. „De vraag is of we dat peil binnen een jaar weer omlaag kunnen krijgen. Waarschijnlijk hebben we langer nodig", aldus Van Steenis. „Bovendien kan nog bezwaar worden gemaakt tegen de vergunning."

Het gaat dus nog even duren om het aantal aanrijdingen omlaag te krijgen. Vooral in het voorjaar is het oppassen geblazen. Dan is het piekseizoen, wanneer jonge reeën op zoek gaan naar een nieuw territorium. Is er iets wat je als bestuurder kunt doen om aanrijding te voorkomen, nu de kans groter is?

„Ik heb genoeg tips”, steekt Wiebe van den Broek, van rijschool Noord van wal. „Wees extra alert in de avond en ‘s nachts. Rijd langzamer in bosrijke gebieden, dan heb je meer tijd om te reageren.” Ook adviseert de rijschoolhouder om, als het kan, op bosrijke en onverlichte wegen met groot licht te rijden. „Dan zie je ogen van wild eerder reflecteren.” Als plots toch een ree voor je koplampen verschijnt, heeft Van den Broek ook een tip: „Toeter kort om het dier af te schrikken. En waar één ree oversteekt, volgen er vaak meer."

Rijschoolhouder Harms denkt dat zo’n situatie niet te voorkomen is. „Het is altijd slim om de zijkanten van de weg te scannen. Maar dat is geen garantie dat het goed gaat. In mijn geval kwam het dier plotseling uit de bosjes. Op klaarlichte dag, op een plek waar je het totaal niet verwacht. Het is gewoon dikke vette pech. Vooral op de motor ben je de sjaak.”

Ook Corrinne Raatjes-Gerrits van Rijschool Corrinne uit Assen denkt dat je weinig kunt doen als bestuurder. „Ik zie weleens herten lopen in de verte. Ook op de N33. Dan waarschuw ik mijn leerlingen, maar als het donker is zie je die dieren niet aankomen.”

De rijschoolhouders zijn het over één ding eens: wijk nooit uit voor een dier. „Als het kan, rem dan hard en houd het stuur recht”, tipt Van den Broek. Ook Harms geeft mee: „Dat is misschien zielig voor het dier. Maar daar heb jij niets aan als je tegen een boom aan knalt.”