Provincies Groningen en Drenthe dragen 1,3 ton bij aan tekort Groningen Airport Eelde

Groningen en Drenthe zijn met de gemeente Tynaarlo en FB Oranjewoud aandeelhouder van de luchthaven en de provincies willen het tekort van Groningen Airport Eelde voor 2023 aanvullen met elk 640.000 euro. De besturen van beide provincies leggen het voorstel binnenkort voor ter besluitvorming aan Provinciale Staten.

FB Oranjewoud wil een miljoen van het tekort van 2,6 miljoen dekken, zodat voor de gemeente Tynaarlo een bedrag van 2,2 ton rest. De aandeelhouders financieren dit bedrag uit het restant van de 46 miljoen euro die ze in 2017 voor de noordelijke luchthaven reserveerden. Van dat bedrag is nog 13,5 miljoen over.

Groningen Airport Eelde heeft de 2,6 miljoen nodig om de exploitatie volgend jaar rond te krijgen en de liquiditeit van de luchthaven op peil te houden. Daarvoor halen de aandeelhouders ook gereserveerde gelden voor brandweer en beveiliging en onderhoud van de infrastructuur naar voren, zijnde 3,6 miljoen euro.

De luchthaven had gehoopt volgend jaar deze kosten structureel vergoed te krijgen van het Rijk, maar minister Harbers van verkeer en infrastructuur wil daar voorlopig niet aan, zo liet hij in mei weten. Hij vindt dat regionale luchthavens als Eelde zichzelf in de benen moeten houden met steun uit de regio.

De aandeelhouders stemden twee jaar geleden ook al in om met een overbruggingskrediet de tekorten voor 2021 en 2022 van Groningen Airport Eelde af te dekken. Nu is dus nog een jaar nodig. De aandeelhouders stellen als voorwaarde dat de luchthaven uiterlijk voor 1 mei volgend jaar met een meerjarenplan komt voor Eelde, waarin staat hoe ze de tekorten te lijf gaat.

De directie van het vliegveld hoopt dat Eelde tegen die tijd tot de Schipholgroep behoort. Hier zijn naast Schiphol de luchthavens in Eindhoven, Rotterdam en sinds vorige maand ook Maastricht bij aangesloten. Eelde is momenteel in gesprek met de Schipholgroep om ook tot de groep toegelaten te worden. Als het zover komt zal Schiphol een fors deel van de aandelen van Groningen Airport Eelde overnemen en miljoenen in de noordelijke luchthaven investeren. Dan is Eelde in één klap uit de financiële zorgen.

Groningen Airport Eelde wil de komende jaren inzetten op duurzaam vliegen, met name vliegen op waterstof. De luchthaven moet een proeftuin worden voor elektrisch vliegen. Daarnaast hoopt Eelde te profiteren van het terugschroeven van het aantal vliegbewegingen op Schiphol van jaarlijks 500.000 naar 440.000 per 1 november 2023. De directie zegt in gesprek te zijn met luchtvaartmaatschappijen om hun vluchten naar Eelde te verplaatsen.