De plek waar Anne verongelukte. Bomen belemmeren het zicht voor fietsers bij de oversteekplaats op de Asserstraat richting de Tumuliboslaan. Foto: Marcel Jurian de Jong
De ouders van Anne Schut (15) uit Balloo willen dat de oversteek waar hun dochter dodelijk verongelukte, snel veiliger wordt gemaakt. Zij staan hierin niet alleen.
In een emotionele brief aan de gemeente Aa en Hunze pleiten Annes ouders voor maatregelen op de oversteek van de Asserstraat richting de Tumuliboslaan bij Rolde. Anne, die dit altijd al een ‘rotoversteek’ vond, kwam vorige maand om het leven toen zij bij het oversteken met haar fiets in aanrijding kwam met een auto.
Volgens Annes ouders hebben overstekende fietsers door de bomen geen uitzicht en wordt er bovendien hard gereden. Ter plekke geldt een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur.
‘Bijna-ongelukken’
Annes ouders houden hun hart vast nu hun zoon aan het voortgezet onderwijs in Assen is begonnen en ze bovendien vaak horen over ‘bijna-ongelukken’ op de bewuste oversteek.
Ze pleiten voor het kappen van bomen voor meer uitzicht, verkeersremmende maatregelen en opvallende borden of een knipperend licht om automobilisten te waarschuwen. Andere opties zijn een stoplicht, een mogelijkheid tot stapsgewijs oversteken of een ongelijkvloerse oversteek.
‘Veel inwoners maken zich zorgen’
Ook Dorpsbelangen Rolde noemt de situatie onveilig en onoverzichtelijk. „Ik begrijp die ouders heel goed”, zegt voorzitter Ben Ernens over de brief. „Er wordt op sommige plekken in de straat veel te hard gereden en je moet bijzonder goed uitkijken bij de oversteekplaatsen. Er zijn veel inwoners uit Rolde die zich daarom zorgen maken.”
De gemeente Aa en Hunze is het ermee eens dat de oversteek veiliger moet. „Deze brief grijpt mij aan”, reageert wethouder Ivo Berghuis. „We willen daarom zo spoedig mogelijk maatregelen nemen bij de oversteekplaats. We streven ernaar om dat nog voor de jaarwisseling te doen.”
Welke actie de gemeente precies gaat ondernemen, is nog niet duidelijk. „Voorbeelden zijn het kappen van bomen, het aanpassen van de belijning en het plaatsen van borden”, schetst Berghuis. „Voor grotere maatregelen zoals wegaanpassingen is meer tijd nodig.”
Doorn in het oog
Overigens is niet alleen de oversteekplaats een probleem. De gehele straat is een doorn in het oog van veel inwoners. Ze klagen al jaren over onveiligheid, doordat automobilisten te hard rijden en aanwonenden moeilijk de weg op kunnen komen.
Eind vorig jaar stuurden acht bewoners nog een brief aan de gemeente waarin zij meldden dat zelfs de krantenbezorger van streekkrant De Schakel het niet meer aandurfde om de krant te bezorgen aan de noordzijde van de straat.
„Het is hier levensgevaarlijk”, zegt een bewoner, die vlak bij de oversteekplaats richting de Tumuliboslaan woont. „Als ik vanuit mijn oprit de weg op wil rijden, kan ik nauwelijks iets zien.” Ook hij vindt dat de gemeente actie moet ondernemen. „Maar, tja, dat belooft ze al twintig jaar.”
‘Meest gevaarlijke weg van Aa en Hunze’
Ook buurman George van der Peet ziet de (bijna-)ongelukken voor zijn huis gebeuren. „Veel mensen gebruiken het als doorgaande weg, maar daar is de route niet voor bedoeld. Als straat hebben we de gemeente al meer dan tien jaar geleden op de onveiligheid gewezen. Het is de meest gevaarlijke weg van Aa en Hunze.”
Volgens wethouder Berghuis heeft de problematiek van de gehele straat de aandacht. Hij voert al langere tijd gesprekken met verschillende bewonersgroepen, zoals Dorpsbelangen Balloo en Rolde, de buurtvereniging Asserstraat en een speciale verkeerscommissie in de straat. „Daarnaast willen we de ervaringen horen van alle bewoners in die straat. Daarom gaat een bureau deze maand nog met hen in gesprek.”
Kritisch op gemeentebeleid
Bewoner Van der Peet maakte tot voor kort deel uit van die verkeerscommissie. Hij is kritisch op het beleid van de gemeente. „Er is geen helder doel voor ogen. De gemeente zegt al jaren iets te willen doen aan de veiligheid. Maar er ontbreekt een duidelijk beleid hoe. De verkeersbewegingen moeten omlaag. Maar wat is dan het streven?”, vraagt hij zich af.
De uiteindelijke oplossing is complex, volgens Berghuis. „Het is een drukke weg, met veel verschillende belangen en problemen. Bussen moeten er langs, net als hulpdiensten, en er ligt een fietspad naast. Uiteindelijk moet het gebruik van de weg naar beneden. Maar er is meer onderzoek nodig om daar een oplossing voor te vinden.”
Het is lastig om het aantal ongelukken in de straat in kaart te brengen. Bij de politie zijn in 2022 in het hele dorp Rolde 14 ongevallen geregistreerd. In 2023 staat de teller op 9. Maar deze cijfers geven een vertekenend beeld, omdat de politie niet altijd betrokken is bij ongevallen waar alleen sprake is van materiele schade. Bovendien gebeuren er ook veel bijna-ongelukken in de straat.
De gemeente kon op dit moment niet zeggen hoeveel klachten ze precies krijgt over de verkeerssituatie in de straat, maar het komt volgens de wethouder wel “vaak naar voren”.