Arriva en Qbuzz komen in Noord-Nederland met een nieuw abonnement. De inwoners van Drenthe hebben er weinig aan. Het wordt tijd dat de OV-bedrijven nog beter samenwerken.
Kom je met een probleem op de proppen, dan is het slim om meteen ook een oplossing te presenteren. Bij Qbuzz en Arriva hebben ze dit goed begrepen. Nu beide vervoersbedrijven de 40 procent korting in de middagspits schrappen voor houders van een voordeelurenabonnement, bieden ze meteen een alternatief. Het nieuwe Voordeel-Noord abonnement, dat meer korting oplevert naarmate je meer reist. Handig dus voor veelreizigers als scholieren en forensen.
Dit nieuwe abonnement geldt wel alleen voor bussen en treinen van deze twee bedrijven. Maar dan weer niet voor de Arriva-trein tussen Emmen en Zwolle. De Drenten hebben sowieso weinig aan die nieuwe kaart, want NS doet niet mee en die exploiteert de stoptrein tussen Zwolle en Groningen. Dat is gewoon raar, want we hebben in Groningen niet voor niets het OV-bureau Groningen-Drenthe. Beide provincies en de stad Groningen hebben dit opgericht om in beide provincies tot een samenhangend stelsel van openbaar vervoer te komen.
Uitbesteed
De overheid heeft het openbaar vervoer uitbesteed aan private bedrijven. Met de ov-chipkaart leek er een handig en eenduidig betalingssysteem te komen, maar de ov-bedrijven verzuimden dit helemaal gelijk te trekken. Nu de NS en de andere vervoerbedrijven ook hun eigen spoor gaan trekken, nemen de onduidelijkheid en de verwarring alleen maar toe.
Wie vaak reist, heeft weinig moeite tussen de bomen het bos nog te ontwaren
Wie veelvuldig met de bus of trein reist, zal weinig moeite hebben door al de bomen het bos nog te ontwaren. Anders ligt het bij mensen die dit incidenteel doen, of bij buitenlandse toeristen. Zij moeten op hun hoede zijn dat ze op het station bij de juiste vervoerder inchecken. Het verdient eveneens aanbeveling te bestuderen wat je moet doen bij overstappen, want met de bus moet je eerst uitchecken en dan weer inchecken, met de trein weer niet. Tenzij je je reis voortzet met een andere vervoerder.
Het zou mooi zijn als de ov-bedrijven nog beter gaan samenwerken en ook een gezamenlijk, inzichtelijk abonnementensysteem ontwikkelen. En zorgen dat er geen aparte paaltjes van NS en Arriva op de stations staan, maar gewoon gezamenlijke voorzieningen voor in- en uitchecken. Reizigers weten, zeker na het winterse weer van de afgelopen week, echt wel dat vervoer een kostbare aangelegenheid is. Maar maak het nou gemakkelijker om zo voordelig mogelijk te reizen.
