Sascha Blok-Miedema, Martien Verduijn en Peter Groeneveld (vlnr) op één van de twee weilanden van in totaal 1,2 hectare, waar veertig woningen zijn voorzien. Foto: Neeke Smit
Bewoners van Halfweg vinden de veertig huurwoningen die de gemeente in het buurtschap wil laten bouwen te groot en te massaal voor die plek. Bij gemeenteraadsfracties op Terschelling slaat de twijfel ook toe.
Dat werd woensdag duidelijk op een commissievergadering. Het plan komt uit de koker van de Terschellinger Ondernemers Vereniging. Aanvankelijk werd gedacht aan vijftig tijdelijke woningen voor horecapersoneel voor maximaal vijftien jaar. Dat is na een haalbaarheidsonderzoek aangepast naar 40 flexwoningen voor het middensegment voor de duur van veertig jaar.
Rabo SmartBuilds mag de plannen op gemeentegrond uitvoeren en presenteerde die voorafgaand aan de commissievergadering. Eerder zette de projectontwikkelaar vergelijkbare woningen neer op Texel. De doelgroep is inmiddels opgeschoven naar „een mix van jong en oud”, die wordt getoetst op economische en maatschappelijke binding, zei wethouder Danny Ruige. „Hier komen mensen echt te wonen, ze zijn niet binnen een half jaar weer weg.”
Omwonenden van het buurtschap met vijftien huishoudens uitten forse kritiek op de communicatie van de gemeente en projectontwikkelaar. Ze houden „een nare smaak” over aan het beloofde participatieproces, zei Sascha Blok-Miedema namens die groep als inspreker. „We worden wel gehoord, maar niet aantoonbaar meegenomen.”
‘Heel confronterend’
Als eigenaar van camping Landzicht ziet Martien Verduijn in de plannen pal voor haar huis massale woningbouw verrijzen. „Heel confronterend.” Dat past niet bij het karakter van het gebied, zei mede-eigenaar Peter Groeneveld van camping Cnossen. „Er komt een volwaardige woonwijk op een klein perceel in een klein buurtschap.”
Peter Groeneveld op zijn midgetgolfbaan De Richel, waar nu nog sprake is van landelijk uitzicht. Foto: Neeke Smit
De veertig woningen zijn voorzien aan de zuidkant van de Hoofdweg, ingebreid voor een bedrijventerrein op drie kilometer van West-Terschelling en de veerhaven. Het gebied geldt nu als bufferzone naar een achterliggende recreatiezone. „Onze midgetgolfbaan is afhankelijk van die landelijke omgeving”, zei Groeneveld. „Die bebouwing heeft direct invloed op de spelbeleving van onze bezoekers.”
Weidevogels
Voorzitter Arie Doeksen van Vogelwacht Terschelling wees erop dat de aangrenzende Westerpolder op het eiland „een van de pareltjes” op weidevogelgebied is. De bouw van veertig woningen zet dat onder druk. „Onzin dat dat niet het geval zou zijn”, zei hij. Want die bewoners gaan al dan niet met hun hond een blokje om door de natuur. „De BFVW signaleert overal aan de rand van dorpen dat weidevogels verdwijnen. Dat zien wij rondom Midsland, Landerum en Formerum ook.”
Halfweg. Links kampeerboerderij en camping, rechts van de Hoofdweg onder de midgetgolfbaan en daarboven de twee veldjes waar de veertig woningen gepland staan. Foto: Neeke Smit
Campinghouder Groeneveld wees erop dat chalets in het kampeerbeleid niet naar twee bouwlagen mogen groeien. „En hier is hoogbouw tegenover een paar campings dan wel toegestaan?”
‘Trek de stekker er maar uit’
De gemeenteraad beslist binnenkort alleen nog maar over het ter beschikking stellen van een voorbereidingskrediet van 40.000 euro. Pas ergens in juli volgt een definitief besluit, zei wethouder Ruige. Samen Terschelling is er al uit. Aanvankelijk was die partij enthousiast over tijdelijke personeelswoningen. „Maar nu zijn wij niet meer zo positief”, zei raadslid Klaas Smit. „Trek de stekker er maar uit.”
Voorbeeld van Compacthuizen, zoals die in Halfweg zouden kunnen verrijzen. Artistieke impressie: Rabo SmartBuilds
Wat meespeelt is dat aanvankelijk gedacht werd dat op de beoogde locatie snel gebouwd kan worden. Er ligt een uitgelezen kans om op korte termijn een aanzienlijke hoeveelheid huurwoningen in het middensegment toe te voegen aan het woningbestand, staat in het raadsvoorstel. Oplevering voor eind 2027. Van een omvang die wethouder Ruige nog niet heeft meegemaakt op het eiland.
Sneltreinvaart
De planvorming is al heel ver, zag ook inspreker en campinghouder Verduijn. „Voor Terschellinger begrippen gaat het in sneltreinvaart.” Maar de snelheid is eruit, bleek uit antwoorden van gespecialiseerd ambtenaar Lydia Terpstra. Het salderen van stikstof (waarbij de toename van stikstofemissies door bouw wordt verrekend met afnames) mag niet meer, heeft de Raad van State eind 2024 geoordeeld. Dat houdt in dat er een natuurvergunning van de provincie nodig is, met alle onzekerheden van dien.
De coalitiepartijen Plaatselijk Belang en de VVD staan in principe nog altijd positief tegenover de plannen, al wilde Jan Cees Smit van Plaatselijk Belang uitgezocht hebben of een deel van de woningen op een andere plek te bouwen is. Veel vragen bleven nog onbeantwoord, waardoor de oppositiepartijen PvdA, CDA en Samen Terschelling het kredietvoorstel niet beslisrijp achtten.