Toch weer meer veerboten naar Ameland. 'Rijkswaterstaat heeft veilige passeervlakken gevonden'

Dat meldt rederij Wagenborg woensdagmiddag. Er kan onder de genoemde omstandigheden alsnog een tweede veerboot worden ingezet. Dit is volgens de rederij mogelijk omdat Rijkswaterstaat enkele passeervlakken op de vaargeul gaat markeren met boeien, waar schepen elkaar veilig kunnen passeren.

Wagenborg versoberde de dienstregeling eind juni door eenrichtingsverkeer in te voeren. Dit betekende dat het aantal afvaarten in en rond het weekeinde met een kwart is afgenomen. Bovendien liep de snelboot grote vertraging op, omdat die geregeld achter de veerboot aan moest varen. De maatregel werd door Wagenborg om veiligheidsredenen acuut ingevoerd, na toestemming van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat.

,,Wat er is veranderd? Dat Rijkswaterstaat plekken heeft gevonden waar onze boten elkaar veilig kunnen passeren. Bovendien blijft Rijkswaterstaat buiten de geul peilen of de vlakken voldoende diep zijn”, verklaart woordvoerder Charles Huijskens.

Daarnaast voert de rederij vanaf dinsdag voorlopig een vijfkwartiersregeling in, een lang gekoesterde wens op Ameland. Tot nu toe wilde Wagenborg blijven vasthouden aan afvaarten om het uur. ,,Een uursregeling was een principiële zaak. Wij vinden dat de vaargeul bevaarbaar moet zijn, maar we zien met z’n allen in dat zo’n regeling onder de huidige wet- en regelgeving niet uit te voeren is.”

De versoberde dienstregeling wordt verbeterd nog voor het vervolgonderzoek van het Maritiem Research Instituut Nederland (Marin) naar een veilige breedte en diepte van de vaargeul is afgerond. Die resultaten worden over een week of twee verwacht. De versobering werd eerder ingevoerd naar aanleiding van een incident met de snelboot en een onderzoek van Marin, dat onder meer stelde dat de geul niet breed genoeg is. Ook de dienstregeling naar Schiermonnikoog wordt enigszins aangepast.