Een impressie van het nog te realiseren transferium bij de Blauwe Roos in Winschoten. Beeld: JOUS architecten/Joure
Langs de A7, ter hoogte van Winschoten bij de Blauwe Roos, komt een transferium. De plannen zijn rond, het wachten is nu op een omgevingsvergunning van de gemeente Oldambt.
Initiatiefnemer is het bedrijf TanQyou uit Franeker, dat enkele miljoenen euro’s investeert in het project.
Al twee jaar is TanQyou bezig met het project in Winschoten aan het Oostereinde, naast verkeersrotonde Blauwepoort. Nog dit jaar verwacht het bedrijf met de aanleg van het transferium te kunnen beginnen. ,,Het is nu wachten op de afgifte van de omgevingsvergunning. Wat ons betreft kan het niet snel genoeg gaan”, zegt algemeen directeur Marja Versleijen.
Ze zegt dat vooraf gesprekken zijn gevoerd met omwonenden en bewoners van Blauwestad. ,,We hebben goed geluisterd en mede op hun advies gaan we het terrein aankleden met veel groen. Het wordt parkachtig aangelegd met hagen, bomen en struiken en we plaatsen bankjes, zodat mensen er ook kunnen wandelen en even zitten.”
LED verlichting op het terrein
De verlichting op het terrein zal bestaan uit led-verlichting, zodat de direct omwonenden weinig hinder ondervinden van het verkeer dat het transferium aandoet, verwacht Versleijen. ,,Het transferium ligt ook nog in een kuil en met al het groen er omheen, verwacht ik weinig problemen.”
Naast drie paviljoens worden er een brandstoffenstation voor tanken van fossiele brandstoffen en een elektrisch laadplein met snel-laders aangelegd. In eerste instantie vier laadplekken voor personenauto’s en busjes. ,,Dit concept past in het beleid van de gemeente Oldambt die minder verkeer naar het centrum wil hebben”, weet Versleijen.
Dat vrachtverkeer zal geduld moeten hebben om er te kunnen laden. Netbeheerder Enexis moet het net nog verzwaren. ,,Zodra we het transferium in gebruik nemen kunnen automobilisten en bestuurders van busjes er wel direct terecht om hun voertuigen elektrisch op te laden.”
Wie gebruik maakt van de laadpalen en tankstation ondergaat een digitale reis, weet Versleijen. ,,Het wordt een fijne klantbeleving. Zodra iemand met zijn wagen binnenrijdt wordt deze herkend vanwege het kenteken. Dan wordt de bestuurder hartelijk welkom geheten en kan hij starten met laden. Dit is de toekomst, alleen er moet in Nederland nog hard gewerkt worden aan de energietransitie. Maar alle beetjes helpen en wij werken er hard aan mee.”
De drie paviljoens zijn blikvangers
De plek noemt Versleijen ‘warm en uitermate geschikt’. ,,Dicht op de A7, aan de rand van een stad, een mooie locatie.” Verder komen er op het terrein pakketkluizen, is er ruimte voor deelauto’s en deelfietsen. Blikvangers zijn echter de drie paviljoens, geschikt voor horeca, Retail en fastfood.
De paviljoens worden opgetrokken uit hout, zodat het doet denken aan de boerderij die eerder op die plek stond. ,,Het heeft de contouren van die boerderij. Daar heeft de architect rekening mee gehouden.” Op de daken komen zonnepanelen te liggen. Hardop denkend lanceert Versleijen ook plannen voor de toekomst. ,,We zijn van plan een waterstofstation te realiseren mits dit economisch haalbaar is en uiteraard qua elektriciteitsvoorziening lukt.”
Het bedrijf heeft al meerdere transferiums aangelegd. Momenteel wordt gewerkt aan een transferium bij Duiven.
Als het vergunningstraject voorspoedig verloopt verwacht Versleijen dat het transferium in Winschoten medio 2026 in gebruik kan worden genomen. Een makelaar is bezig geïnteresseerden te zoeken voor de huur van de paviljoens. ,,We hebben zelf ook al visjes uitgegooid”, zegt Versleijen.
