Deze binnenschipper van het "Noordereiland" moest een ommetje varen door de binnenstad van Groningen. Foto: Aerophoto Eelde
Het is centimeterwerk om de enorme binnenvaartschepen veilig door de binnenstad van Groningen te manoeuvreren. ,,Het gaat heel langzaam.’’
Ze trekken een hoop bekijks, de binnenvaartschepen die noodgedwongen de binnenstad van Groningen als route kiezen nu de geramde Gerrit Krolbrug hun vaste route over het Van Starkenborghkanaal stremt.
Zo tufte gisteren rond de middag Lastage door de Diepenring. Het binnenvaartschip is 55 meter lang, 7 meter 20 breed en weegt 740 ton.
,,Het is gemakkelijk te doen, als ze maar rustig varen’’, zegt de brugwachter die de A-brug bedient en de Lastage er net doorheen heeft zien manoeuvreren. ,,Tot maximaal 68 meter lengte en 8 meter breedte mogen ze door de stad varen. Het komt wel vaker voor hoor, dat de beroepsvaart deze route kiest.’’
Nu alleen wat vaker. Bij de Amelanderbocht, voor Café de Sleutel, is het passen en meten. Dan door de Vissersbrug, langs de zeilschepen aan het Hoge der A en via de A-brug richting het museum. José Geling woont daar aan de Pottebakkersrijge en zag zaterdagmiddag het vrachtschip Noordereiland voorbij varen. Het hele terras van Het Pomphuis tegenover haar huis greep z’n mobiel om het centimeterwerk te vereeuwigen. ,,Toen ik mijn camera had, was het schip al bij het oude museum.’’
Noordereiland is 60 meter lang en 7 meter 60 breed.
,,Normaal varen er tientallen schepen over het Van Starkenborghkanaal. Die kiezen nu voor de route door de binnenstad. Het zijn niet allemaal grote jongens hoor’’, zegt nautisch adviseur Arjen Melchert van het Havenkantoor. ,,Van die enorme vrachtschepen varen er een paar door de Diepenring. Dat is een hele happening. Normaal weet je het van tevoren als er grote schepen aan komen, bijvoorbeeld bij onderhoud aan de brug. Nu is het onverwacht. Het is best knijpen hier en daar, maar het is veilig. Die mensen weten wat ze doen.’’
Omdat de enorme vrachtschepen langzaam varen, staan de bruggen langer open. Ook de pleziervaart die normaal gesproken over het Van Starkenborghkanaal vaart, kiest nu voor de route door de binnenstad. Vandaar dat de brugwachters het druk hebben. ,,Die vinden het mooi!’’, weet Melchert. ,,De enige vervelende complicatie was dat de Trompbrug ook nog stuk ging, maar dat mechanische probleem is gelukkig verholpen.’’
Volgens hem wachten geladen vrachtschepen langer dan 68 meter in het Van Starkenborghkanaal in de hoop dat Rijkswaterstaat het werk aan de Gerrit Krolbrug gauw af heeft. ,,Het is daar file’’, zegt hij.
