Eerst de Gerrit Krol-trein maar weer op het spoor van station Groningen zetten en dan uitzoeken hoe die eraf reed. Tot middernacht bussen voor reizigers
De trein van Arriva richting Leeuwarden ontspoorde net buiten station Groningen. Foto: DVHN
Een zwarte walm stijgt op boven de Gerrit Krol-trein, genoemd naar de Groningse schrijver, die zondagavond pal na het verlaten van het hoofdstation in Groningen ontspoorde. Spoorwegbeheerder ProRail werkt met man en macht om de trein letterlijk en figuurlijk weer op de rails te krijgen.
Mannen en vrouwen met witte en gele helmen lopen gebukt langs het onderstel van de trein die nog deels bij het perron 2A staat. Een oude vrouw die over het spoorwegviaduct fietst, stopt en kijkt gefascineerd naar beneden. Het is warm, een lasapparaat vlamt. Een van de mannen roept iets over een barbecue. De anderen lachen.
Gerrit Krol krijgt het aardig te verduren: eerst een aanvaring door een binnenvaartschip en nu een ontsporing
Prorail laat maandagochtend weten dat het naar verwachting tot in de avond duurt voordat het spoor hersteld is. Tot die tijd is geen treinverkeer mogelijk tussen Groningen en Zuidhorn en tussen Groningen en Groningen Noord/Delfzijl. Tussen Leeuwarden en Zuidhorn rijdt de stoptrein wel, meldt Arriva.
Gerrit Krol krijgt het aardig te verduren. Vorige maand ramde een binnenvaartschip de Gerrit Krolbrug. En nu dus een ontsporing. De trein was net met passagiers vertrokken richting Roodeschool, maar kwam niet ver. Niemand raakte gewond. De trein ontspoorde al, toen het achterste deel nog langs het perron in Groningen stond. Daardoor konden de passagiers gemakkelijk uitstappen. Ze worden met bussen alsnog naar hun bestemmingen gebracht.
Aan de andere kant van het station wacht organist Gerwin Hoekstra (28) op de bus naar Zuidhorn. Hij bespeelt vanavond om 20.00 uur het orgel in de Martinikerk in Sneek. ,,Een vriendin in Leeuwarden stuurde me een appje waarin ze me waarschuwde. Ik moest maar vroeg vertrekken. Elk orgel is verschillend dus voor elk concert heb ik wel een paar uur voorbereiding nodig. Bovendien moet ik ook nog oefenen met assistenten.’’
Eerst trein weer op de rails en dan onderzoek naar oorzaak ontsporing
De bus arriveert, koffers en rugzakken verdwijnen in de bagageruimte. Een jonge moeder, gebukt onder een rugzak en een grote, bruine corduroy tas met babyspullen, vraagt of er nog plek is. Een chauffeur knikt naar de dreumes in de kinderwagen. ,,Dan moet je wel dat kind eruit halen, want die wagen kan niet in de bus.’’ Ze knikt en dribbelt weg om in te checken.
Een trein die ontspoort is zeldzaam in Nederland. ,,De oorzaak is nog niet bekend’’, zegt ProRail-woordvoerder Aldert Baas. ,,Onze eerste prioriteit is om de trein weer op de rails te krijgen en aan de kant te zetten. Daarna kijken we hoe het spoor eraan toe is en als dat goed is, dan kan het treinverkeer weer op gang. Daarna concentreren we ons op de oorzaak.’’
Hij kan ook nog niet bevestigen of de ontsporing te maken heeft met de werkzaamheden op het hoofdstation. ProRail meldt op haar website onder meer: ‘Op het station zelf werkt de aannemer aan de perronkappen en perrons. Er komen eindschotten aan de perronkappen op perrons 1a, 2a en 2b. (…) Ter hoogte van voormalige overweg Paterswoldseweg verwijdert de aannemer de lassen in het spoor en past de beveiliging aan aan de nieuwe situatie.’
Buspassagiers komen net te laat in Zuidhorn voor trein naar Leeuwarden
De gong klinkt, het teken dat de NS een mededeling voor de reizigers heeft. Een vriendelijke vrouwenstem meldt dat het nog zeker tot 23.30 uur duurt voordat de treinen weer over dit traject rijden.
De organist komt net te laat in Zuidhorn aan. De trein is net vertrokken. ,,Maar uiteindelijk komt het met een halfuurtje vertraging helemaal goed.’’
Het publiek in de Martinikerk krijgt vanavond een uitstekend voorbereide Bach, Vierne en Whitlock te horen.
