Dagelijks rijden tien- tot twaalfduizend auto’s door Adorp, Sauwerd en Winsum.
De provinciale weg tussen Groningen en Lauwersoog, de N361, gaat op de schop. Rotondes, vakken voor links afslaand verkeer en verkeerspleinen moeten de veiligheid vergroten.
De provinciale weg loopt dwars door de dorpen Adorp, Sauwerd en Winsum en levert gevaarlijks situaties en ongelukken op. Bovendien moeten inwoners langs de N361 soms lang wachten voor ze de drukke weg op kunnen. Reden de weg de komende jaren flink aan te pakken.
In de kernen van Adorp, Sauwerd en Winsum komen verkeerspleinen waardoor voor het voor dorpelingen makkelijker wordt de N361 op te komen. ,,Nu lijkt de weg er alleen voor auto’s te zijn’’, zegt Tobias van der Velde, projectleider van de provincie Groningen.
,,Na de reconstructie moeten automobilisten het gevoel hebben dat ze door een dorpscentrum rijden. De weg wordt smaller, vriendelijker en er komt meer groen.’’ Een aantal gevaarlijke kruisingen worden afgesloten of verlegd.
Ook komen er meerdere rotondes op de N361. In Sauwerd komt er een ter hoogte van de Stationsweg. Het Ranomiplantsoen wordt er voor doorsneden. De bushaltes verhuizen ook naar die plek.
Winsum krijgt een rotonde aan de zuidkant van het dorp, ter hoogte van de Meeden. Het is een plek waar inwoners tijdens de spits moeite hebben de N361 op te komen. Bij de Garnwerderweg komt een verkeersplein evenals bij de Geert Reindersstraat, de afslag naar het centrum van het dorp.
Verder komt er, als de provincie akkoord gaat, een verkeersplein bij aansluiting van de Onderdendamsterweg aan de noordkant van het dorp, bij de zogeheten ‘kortsluiting’. Bij Wehe-Den Hoorn (kruising Warfhuisterweg) en bij Leens (Breekweg) komen rotondes.
Alle maatregelen moeten er voor zorgen dat de N361 veiliger wordt. Bij de meeste rotondes komen oversteekplekken voor fietsers via zogeheten middengeleiders. Fietsers kunnen eerst de ene weghelft oversteken, stoppen en dan de andere. Een vergelijkbare oversteek is er al bij de Oude Adorperweg/’t Hemelriek tussen het Van Starkenborghkanaal en Adorp.
De rotondes bij Leens en Wehe-Den Hoorn moeten de ‘duurzaamste’ van de provincie worden, zegt Van der Velde. Dat geldt ook voor de relatief nieuwe rotondes bij Mensingeweer en Ranum. ,,Ze moeten goed in het landschap passen, er kunnen kunstwerken op. We willen de markt uitdagen met voorstellen komen.’’
De reconstructie van de N361 betekent onder meer dat op een traject van 2,5 kilometer in en rond Winsum drie rotondes en drie verkeerspleinen komen.
Toch denkt Van der Velde dat de doorstroming niet stokt voor de 10.000 tot 12.000 auto’s die er dagelijks langs komen. ,,Je mag in de dorpen nog steeds 50 kilometer per uur rijden en inwoners kunnen sneller de weg op komen.’’
De provincie hoopt volgend jaar met de werkzaamheden te beginnen, maar of dat lukt is de vraag. Voor de maatregelen moet grond van zes boeren worden aangekocht. Bovendien komt er een snel 3,5 meter breed fietspad van Groningen naar Winsum, de Fietsroute Plus. Daarvoor wordt met circa twintig boeren (deels dezelfde al voor de N361) onderhandeld.
