Slimme Drentse software opent zakelijke autoleasemarkt

In zijn lange carrière tussen de leaseauto’s ging het Floris Mulder steeds meer dagen: dat het proces van autolease complex en lastig te doorgronden is. Te veel kleine lettertjes, te lastig vergelijken, te veel tijdrovend werk voor de wagenparkbeheerders van bedrijven. Dat moet anders, transparanter en vooral efficiënter, vond hij. Dus besloot hij zelf een alternatief te maken, samen met René Meijer. Eind 2019 was het softwarebedrijf Debesteleasedeal.nl geboren.

Mulder zag in zijn tijd in de automotive dat veel klanten leasecontracten accepteerden die bepaald niet de beste waren. Hoe kan dat? ,,Dat heeft te maken met gebrek aan tijd, kennis en van een transparant marktoverzicht. We zitten in een tijd waarin vergelijken heel gewoon is. Denk maar aan Booking.com, of Gaslicht.com. Dat moet in de zakelijke autoleasemarkt ook kunnen, dacht ik.’’

Dat denken ontwikkelde zich, zeker ook toen marketingman René Meijer geïnteresseerd raakte. Die kennen elkaar door gezamenlijke vrienden. ,,We zagen elkaar op feestjes en hadden het er steeds vaker over. Dat dit is waar de markt op zit te wachten. Transparantie en gemak.’’

Voor het ontwikkelen van het online vergelijkingsplatform zochten de twee hulp van buiten. ,,Dat werkt heel goed. Wij weten wat we willen en hoe, ook op basis van de constante feedback van onze klanten. Onze IT-partner vertaalt dat in een goed en eenvoudig te gebruiken platform. Al onze klanten hebben hun eigen online dashboard waarin ze het aanvraag-, vergelijk- en bestelproces van hun wagenpark helemaal zelf kunnen regelen.’’

De Drentse startup huist op de begane grond van een kantorenpand aan het vliegveld in Eelde. Inmiddels bestaat het team uit acht man. ,,Die zijn niet allemaal hier’’, vertelt Meijer. ,,Naast Noord-Nederland hebben we zelfstandige leaseadviseurs rondrijden vanuit Utrecht en Den Haag. We zoeken nog leaseadviseurs in Overijssel, Gelderland en Noord-Brabant om de rest van het land ook te kunnen bestrijken. Deze strategie past in onze groei omdat we het gemak van de software willen combineren met het persoonlijke lokale advies.’’

Even over hoe dat eigenlijk werkt, leasen voor de zakelijke markt. Normaalgesproken krijgt een medewerker van bedrijf X een bepaald leasebudget om een leaseauto uit te zoeken. ,,Klinkt simpel, maar er zijn altijd haken en ogen’’, zegt Mulder. ,,Bij nader inzien blijkt een leaseofferte geen rekening te houden met een mogelijke prijsverhoging. Of de winterbandenregeling is vergeten. Of er is toch een gewenste optie achterwege gelaten. Dat zijn dingen waar velen niet op letten en door de verschillende opmaak van leaseoffertes is dat ook lastig te vergelijken. Wij monitoren dit grondig, want onze software automatiseert het naast elkaar leggen van de leaseoffertes op basis van prijs én voorwaarden. Zo is het vergelijk eenvoudig en kiest de klant altijd de deal die past bij de leasewensen.’’

De klanten van Debesteleasedeal.nl zijn in eerste instantie niet die leasende medewerkers. Het zijn de beheerders van de wagenparken van bedrijven. In de praktijk vaak iemand van HR, Inkoop of een Office Manager. Zij zijn eerste aanspreekpunt en krijgen de ellende over zich heen wanneer medewerkers problemen hebben met hun leaseauto, of met de kleine lettertjes in de voorwaarden. Die wagenparkbeheerders werken met één of meerdere leasemaatschappijen waarvan ze de auto’s afnemen. De startup in Drenthe zit daartussenin zodat de wagenparkbeheerder ontzorgd wordt. Mulder: ,,In de praktijk betekent dit een tijdbesparing van tachtig procent.’’

Mulder: ,,Wij zorgen ervoor dat er geen kleine lettertjes meer zijn in de contracten. De wagenparkbeheerders die via ons werken, weten dat alles klopt en gecontroleerd is. En ze kunnen bij ons terecht voor alle ondersteuning die ze nodig hebben. Deze support geldt natuurlijk ook voor de medewerkers die in de auto’s rondrijden.’’ Meijer: ,,Met behulp van onze software, gaat het hele leaseproces geautomatiseerd. Met een omgeving voor de wagenparkbeheerder, de medewerker en de leasemaatschappij. Overstappen van leasemaatschappij is niet nodig. Elke leasemaatschappij heeft toegang tot onze software.’’

Het verdienmodel van de Drentse startup is helder. De leverende leasemaatschappij betaalt een eenmalige vaste vergoeding per ingezet leasecontract. Mulder: ,,Onze kracht is onze onafhankelijkheid. Het zijn de leasemaatschappijen zelf die dat controleren.’’ Bovendien ontvangen deze leasemaatschappijen waardevolle terugkoppeling, weet Meijer. ,,Door ons platform ontdekken maatschappijen waarom bedrijven een leasecontract bij een concurrent aangaan.’’

De groei zit er lekker in en dat is ook het doel. De ambitie is niet mals. Mulder: ,,In 2027 willen we dat er 7500 contracten per jaar via ons platform verlopen.’’ Om dat te bereiken, wordt er continu gesleuteld aan de technologie. Meijer: ,,We werken aan een app en passen AI-technologie toe in ons bedrijf om het leaseproces nog eenvoudiger te maken. Daarin moet alles met een paar klikken te regelen zijn. Schades, onderhoud, nieuwe leaseauto samenstellen, acceptatiegegevens aanleveren, enzovoort. Het moet steeds makkelijker worden’’