Vanwege de precaire financiële situatie was Holland Norway Lines al enkele weken op zoek naar een koper voor het bedrijf, meldden bronnen.
Nadat gesprekken over een overname zonder resultaat bleven, restte de onderneming begin deze week weinig anders dan surseance aan te vragen.
Welke bedrijven is gevraagd in te stappen bij de jonge veerdienst is nog niet duidelijk. Wel staat vast dat de financiële problemen van Holland Norway Lines al lange tijd groot waren. Er is verbazing over dat uitstel van betaling nu pas is aangevraagd.
CEO Morten Aggvin van Holland Norway Lines zegt tegen de Noorse krant Fædrelandsvennen dat het vinden van nieuwe investeerders een ‘natuurlijk onderdeel van het proces is geweest maar ook een uitdaging’. ,,We hebben aan alternatieven gewerkt. Sommige leken lange tijd veelbelovend, maar de laatste details vielen niet op hun plaats.’’
Of het realistisch is om door te gaan, is lastig te zeggen, zegt Aggvin, die geen bedragen wil noemen.
In een persverklaring meldt HNL dat de problemen vooral zijn ontstaan in de eerste maanden van dit jaar. Door de aanlegproblemen in de Eemshaven en de gedwongen verhuizing naar Emden maakte het bedrijf veel kosten.
Een woordvoerder van Groningen Seaports (beheerder Eemshaven) noemt het spijtig dat de veerdienst in deze situatie terecht is gekomen. Seaport wil verder niet op de kwestie ingaan. ,,We hebben ons verhaal al vaak verteld.’’
Seaports en Holland Norway Lines zijn met elkaar in gesprek gebleven. Dat heeft nog geen tastbare resultaten opgeleverd.
