Flexwoningen op oude plek Aldi in Coevorden: waar moet het heen met met al het blik? 'Ik zit er niet op te wachten dat ze bij mij op de oprit parkeren'
Zo'n zeventig mensen kwamen af op de informatieavond over de flexwoningen die komen op de oude plek van de Aldi in Coevorden. Foto: Gerrit Boer
Omwonenden van de oude Aldi in Coevorden, waar tientallen flexwoningen komen, maken zich zorgen over het geringe aantal parkeerplekken. „Als ze maar niet bij mij op de oprit parkeren.”
Fronsende wenkbrauwen donderdagavond in hotel Talens in Coevorden, waar de plannen werden gepresenteerd voor tientallen flexwoningen op de plek van de oude Aldi. Terwijl het aantal appartementen op de tekeningen varieert van 38 tot 57, ligt het aantal parkeerplaatsen tussen de 11 tot 38. Dat is toch lang niet genoeg?, vroeg menig bezoeker zich af.
„Mensen hebben tegenwoordig twee auto’s, dus dan heb je het over misschien wel tachtig auto’s. Ik zit er niet op te wachten dat ze die bij mij op de oprit parkeren”, zegt Marianne Jansen (61), die pal tegenover het terrein woont.
Ook is ze niet te spreken over de hoogte van het complex, dat twee of drie bouwlagen gaat tellen. „Ik vind het vooral sneu voor de mensen van wie de tuinen eraan grenzen. Zij zijn hun privacy kwijt, terwijl altijd is gezegd dat er geen hoogbouw zou komen.”
Klem op woningmarkt
Initiatiefnemers van het plan zijn Rabo SmartBuilds en Daiwa House Modular Europe. Zij willen de flexwoningen, met één en twee slaapkamers, neerzetten voor woningzoekenden in het middensegment. Die zitten vaak klem op de woningmarkt omdat ze te veel verdienen om in aanmerking te komen voor sociale huur en te weinig om een huis te kunnen kopen.
„De verkoopprijs van een woning in de stad Coevorden is gemiddeld 393.000 euro. Daarvoor heb je minimaal een inkomen nodig van 81.000 euro per jaar. Dat is ontzettend veel”, zegt Arjan Oosterhuis van Rabo SmartBuilds. „Wij willen met deze woningen een snelle bijdrage leveren aan de woningnood.”
Toch zijn de plannen van de ‘redders in nood’ niet direct met groot gejuich ontvangen toen ze vorige week bekend werden. Op Facebook regende het commentaren over de huurprijzen. Die komen tussen de 900 en 1100 euro te liggen. Veel te hoog, is het algehele oordeel.
‘Met zijn tweeën kan het misschien wél’
„Dat kan ik me voorstellen”, zegt Oosterhuis. „Toch is dit wel het bedrag dat bij het middensegment hoort. De woningen zijn bedoeld voor mensen met één à twee keer modaal inkomen, dus tussen de 45.000 en 85.000 euro per jaar. Maar het klopt dat lang niet iedereen dit kan betalen. Als je alleen bent en net begint te werken, zal het waarschijnlijk lastig zijn. Maar als je met z’n tweeën bent, kan het misschien wél.”
Een van de illustraties die laten zien hoe de uitstraling van het complex aan de Looweg zou kunnen worden. Daiwa House Modular Europe
Veel woningzoekenden waren er donderdagavond niet, omdat alleen buurtbewoners waren uitgenodigd. Volgens Oosterhuis zijn woningzoekenden beter af op een volgende avond, in december of januari. „Dan is er meer bekend. Nu zijn er alleen stedenbouwkundige ontwerpen die een beeld geven hoe het eruit kán zien. Er zijn nog geen keuzes gemaakt.”
Krom
Jarno Klok (31) is wél gekomen omdat hij een woning zoekt. Hij woont nog altijd bij zijn ouders en vindt het hoog tijd om uit te vliegen. „Het liefst zou ik een huis kopen, maar er is niks te koop waar ik een hypotheek voor kan krijgen. Ik had me eerst ingeschreven voor de flexwoningen die aan de Binnenvree worden neergezet, maar ik ben uitgeloot. Deze zijn een stuk duurder, maar ik kan het betalen. Ik vind het wel krom dat als je dit kunt betalen, je toch geen hypotheek kunt krijgen met dezelfde lasten of zelfs minder.”
Buurtbewoonster Sissy Venema (36) denkt dat er zeker animo is voor de woningen, maar betwijfelt of de oude Aldi-plek de juiste is. Ook zij maakt zich zorgen over de auto’s. „Met deze huur weet je dat de mensen die er komen wonen, een goed inkomen hebben. Dus die auto ís er, en misschien zijn er wel twee. Hoe gaat het op straat, met al die kleine kinderen? En waar moeten de auto’s staan?”
Rabobank-woordvoerder Oosterhuis noemt de zorg over parkeerplekken terecht. „Het liefst hebben wij ook minimaal één parkeerplek per woning. Van de vier varianten was er één waarbij dit het geval was: die met 38 appartementen en 38 parkeerplekken. Die had ook duidelijk de voorkeur van de zeventig bezoekers. Maar het is nog niet in beton gegoten dat dit het ook wordt. We hebben veel input gehad en gaan de plannen de komende tijd uitwerken.”
Een van de illustraties die laten zien hoe de uitstraling van het complex aan de Looweg zou kunnen worden. Daiwa House Modular Europe