Vijftien bomen aan de Coevorderstraatweg bij Noordscheschut belemmeren een goed zicht op de weg. Maar gaan er gezonde bomen gekapt worden?

Dat blijkt uit een zogeheten zichtlijnenschouw van bureau Roelofs, die donderdagavond aan de gemeenteraad van Hoogeveen gepresenteerd werd.

Wie een uitvoerig rapport verwachtte kwam bedrogen uit, raad en publiek moesten het stellen met een schier onleesbaar kaartje met oranje en rode stippen, al naar gelang de ernst waarmee de onderzochte bomen het zicht op de weg ontnemen. Wat vervolgens met deze (subjectieve) waarnemingen gaat gebeuren is nog onduidelijk.

Worden er bomen gekapt of gaat er bijvoorbeeld met verkeersspiegels gewerkt worden? Dat moet na overleg met aanwonenden in januari helder worden, waarna de gemeenteraad aan zet is.

Dat de uitkomsten van de fysieke schouw van bomen aan de noordkant maandenlang vanwege ‘politiek-bestuurlijke dilemma’s’ binnenskamers bleven, had volgens wethouder Niek Wind vooral te maken met het beleid om geen gezonde bomen te kappen én het risico op precedentwerking. Met andere woorden: wat als omwonenden bij andere wegen met bomen gaan protesteren?

Donderdagavond draaide het in de raadszaal eigenlijk om één vraag: heeft de verkeersveiligheid voorrang of weegt het behoud van gezonde bomen langs de Coevorderstraatweg het zwaarst?

Om het zicht en de veiligheid op een deel van deze langgerekte weg, die Noordscheschut met Geesbrug verbindt, te verbeteren moeten volgens omwonenden bomen verdwijnen. Maar het college wil vooralsnog geen gezonde exemplaren kappen.

,,Ik begrijp dat het kappen van bomen een zeer gevoelige kwestie is maar naar mijn mening mogen bomen nooit voor de veiligheid van mensen gaan’’, sprak aanwonende Katrien Doldersum. ,,Alles begint bij zicht. Elke dag rijden wij op goed geluk de weg op’’, vertelde ze.

,,Een klein stukje met de snoet van de auto de weg op om zo net voorbij de bomen te kunnen kijken om soms de auto weer snel in zijn achteruit te zetten of juist gas bij te geven omdat de scooterrijder die vlak langs de bomenrij rijdt wel heel dichtbij was.’’

In augustus heeft bureau Roelofs geïnventariseerd welke bomen aan de noordkant van de weg, waar uitritten liggen van woningen, het zicht problematisch belemmeren.

Maar de uitkomsten waren tot donderdagavond niet openbaar. Tot frustratie van de buurt, die ook een inventarisatie wilde van de bomenrij aan de zuidkant, waar het fietspad loopt en het zicht bij de oversteken ook slecht is.

,,Dit ervaren we als een gebrek aan communicatie’’, sprak Ria Stam namens de werkgroep Coevorderstraatweg. Ze vroeg de raad in te zetten op ‘een hoger belang’ dan behoud van bomen, namelijk een veilige verkeerssituatie voor bewoners.

Inspreker Bert Huisjes drong aan op een integrale aanpak van de weg die volgens hem te smal is, terwijl de bomen te dicht bij de rijbaan staan. Ook zouden fietsers en scootmobielers die de weg over willen steken eerst een helling van 20 procent moeten bedwingen. ,,Te steil en daarmee gevaarlijk.’’

De herinrichting van de Coevorderstraatweg is een reactie op problemen die zijn ontstaan door drempels die in 2022 zijn aangelegd, maar die volgens het OV Bureau voor te veel vertraging zorgen. Het vervoersbedrijf dreigde de buslijn (27) die door Noordscheschut loopt om te leiden over de A37 als de drempels niet aangepast worden. Die aanpassing komt er nu wel, zodat de buslijn behouden blijft.

Maar de kwestie over veiligheid van de weg is nog niet opgelost. In januari gaat de gemeente weer met de omwonenden om tafel.