De Coevorderstraatweg is onoverzichtelijk voor bewoners die vanaf hun oprit de weg op willen. Ook moeten fietsers die over willen steken al bijna met het voorwiel op de weg staan over te kijken of er niets aan komt. Foto: DvhN/Harald Buit
Bewoners aan de Coevorderstraatweg in Noordscheschut balen dat de gemeente Hoogeveen, zonder overleg, twee verkeersdrempels weghaalt in de weg waar vaak flink gejakkerd wordt en die slecht scoort op veiligheid.
Telkens als bewoonster Katrien Doldersum met de auto de Coevorderstraat op wil rijden is ze weer opgelucht als dat zonder problemen is gelukt.
,,Het is gokken. Je ziet echt niks’’, zegt ze. ,,De bomenrij langs de weg werkt als een schutting. Je moet al met de neus van de auto op de weg staan. Vaak moet ik de auto weer in de achteruit zetten. Ik ben echt bang dat het een keer misgaat. De verkeersveiligheid is echt in het geding.’’
Hachelijke zaak
Uit de gemeentelijke verkeersveiligheidsrapportage (BLIQ) tot en met 2021 scoort de Coevorderstraatweg, die Noordscheschut met Geesbrug verbindt, hoog als het gaat om het aantal ongelukken en de hoge snelheid. Ook is het voor fietsers en schoolgaande jeugd een hachelijke zaak om veilig over te kunnen steken.
Al vier jaar vraagt Doldersum aandacht voor de verkeerssituatie. De bewoners willen graag twee extra drempels in de weg om de snelheid uit het verkeer te halen. ,,Auto’s komen soms met 80 tot 100 km/uur aanrijden om vlak voor een drempel vol in de remmen te gaan.’’
Geen zicht
Ook vraagt Doldersum om verwijdering van een paar bomen die haar het zicht op de weg ontnemen. ,,Die bomen zijn er lang geleden geplant, toen de verkeers- en woonsituatie totaal anders was.’’ Ze pleit voor compensatie van de bomen elders. ,,Op een plek waar ze de verkeersveiligheid niet belemmeren.’’
Tot op heden bleven die inspanningen zonder resultaat. Sterker: maandag plofte bij ruim twintig adressen opeens een brief op de mat van aannemer NTP, waarin gemeld werd dat twee verkeersdrempels die vorig jaar april waren aangelegd op 17 oktober weer verwijderd worden. Het moet zorgen dat de streekbussen er blijven rijden.
Buslijn 27
Buschauffeurs hebben namelijk veel last van de obstakels in de 60 km-weg. Die zijn niet met deze snelheid te nemen, zonder bijna gelanceerd te worden. Het vervoersbedrijf dreigde de buslijn tussen Hoogeveen en Emmen, die door Noordscheschut loopt, om te leiden over de A37.
Maar dat wil de gemeente niet. Het OV-bureau Groningen-Drenthe eiste vervolgens dat twee van de vijf drempels vóór 1 december moeten worden geschrapt. ,,Wij snappen die chauffeurs wel’’, zegt Katrien Doldersum. ,,Zelfs met de auto stuiter je soms al met je hoofd tegen het dak. Die drempels zijn vorig jaar gewoon te hoog aangelegd.’’ Maar in plaats van verlaging worden de drempels nu helemaal verwijderd.
‘Niet serieus genomen’
Er speelt echter meer. De bewoners voelen zich niet gehoord door de gemeente. Zowel de aanleg van de drempels in 2022 als het schrappen van de obstakels kwam voor hen uit de lucht vallen. ,,Wij wisten van niks’’, zegt Doldersum. ,,Dan neem je ons niet serieus.’’
De buurt wil dat de gemeente de werkzaamheden uitstelt en eerst met de bewoners om tafel gaat om alternatieven te bespreken. Zoals de aanleg van busdrempels: specifieke verkeersremmers voor autoverkeer waar bussen amper last van hebben.
Inhaalverbod?
Andere opties zijn de aanleg van een passeerstrook of de invoering van trajectcontrole of een inhaalverbod, zoals ook op de Riegshoogtendijk is ingesteld. ,,En kijk verder serieus naar de mogelijkheid om bomen weg te halen.’’
De SGP heeft donderdagavond in de gemeenteraad vragen gesteld over de kwestie. Fractievoorzitter Brand van Rijn wilde onder meer weten waarom de bewoners telkens worden gepasseerd bij aanpassing van de weg.
En, zo vroeg hij zich af: ,,Is die buslijn belangrijker dan de veiligheid van de bewoners? Wat als daar straks een kind verongelukt? We laten ons op deze manier gijzelen door het OV-bureau.’’ De SP sprak zelfs van chantage.
‘Duivels dilemma’
Verantwoordelijk wethouder Roelof Bisschop (VVD) sprak van een duivels dilemma, maar wilde de werkzaamheden aan de drempels niet stopzetten of uitstellen. ,,We komen onze afspraak met het OV-bureau na. Anders dreigen we die buslijn kwijt te raken’’ Wel wil hij volgende week met bewoners naar mogelijkheden kijken die het zicht op de weg bij het verlaten van de oprit kunnen verbeteren.
Dat ruim een jaar na de aanleg nu twee van de vijf drempels verwijderd worden noemde Bisschop ‘wel heel erg zuur’. Hij beloofde de communicatie met bewoners te verbeteren. ,,Dat is in het verleden niet goed gebeurd.’’
Kappen?
Over het eventueel kappen van bomen merkte hij op dat het om een historische bomenrij gaat. ,,Daar zullen we ook rekening mee moeten houden. Maar we kunnen wel naar de weginrichting kijken.’’ Een motie om het college te manen tot uitstel van de werkzaamheden haalde geen meerderheid.
