Assen heeft primeur met eerste van vijf nieuw waterstoftankstations in Drenthe. Tanken kan zomaar anderhalf uur duren: 'Maar argument dat je nergens meer kunt tanken gaat niet langer op'

In Assen-Noord is dinsdagmiddag de eerste van de vijf geopend. Dat gebeurde op het terrein van Resato, het bedrijf dat waterstoftankstations produceert en in 2020 werd uitgeroepen tot duurzaamste bedrijf van Drenthe. Resato wil samen met OrangeGas uit Heerenveen nog vier vulpunten plaatsen in de provincie en wel in Nieuw-Amsterdam, Hollandscheveld, Roden en Beilen.

Nieuwe aanwas van tankstations moet het aantrekkelijk maken over te stappen op een waterstofauto. Wie nu in Drenthe op waterstof rijdt, heeft niet veel smaken om aan brandstof te komen. Of je rijdt naar het tankstation Green Planet in Pesse of je kachelt naar Groningen. Weliswaar wordt op bedrijventerrein Assen-Zuid gewerkt aan een groot duurzaam tankstation, maar de bouw hiervan neemt nog enige tijd in beslag.

Heel aantrekkelijk is rijden op waterstof nog niet. Neem de prijs: een nieuw model kost al gauw 60.000 tot 70.000 euro en de marktprijs van een kilo waterstof schommelt rond een tientje. Verder is enig geduld vereist bij het voltanken van een waterstofauto. De tanksnelheid bij Resato is ongeveer een kwartier per kilo waterstof. Dat kan bij een lege tank gerust oplopen tot anderhalf uur: een populaire waterstofauto is de Hyundai Nexo met een tankinhoud van 6.4 kilo.

Maar je kunt geen omelet bakken zonder een eitje te breken. Bovendien heeft niet ieder waterstoftankstation zo lang werk: het vulpunt in Assen-Noord betreft een zogeheten small scale-station, evenals de geplande stations in Nieuw-Amsterdam, Hollandscheveld, Roden en Beilen. Er zijn ook grotere waterstoftankstations waar een auto binnen enkele minuten is volgetankt. Zo’n snelvullend station is nu in aanbouw in Groningen.

Bedoeling is dat bij genoeg waterstofrijders wordt geïnvesteerd in zo’n groot waterstoftankstation in Drenthe. „Deze stations kosten anderhalf miljoen en ons vulpunt 250.000 euro”, legt Resato-woordvoerder Sven Reijffers uit. Waarom dan een small scale? „Het argument dat je nergens meer kunt tanken gaat niet langer op.” Dat is precies de reden waarom Drenthe het initiatief van Resato en OrangeGas steunt met 250.000 euro. „Als overheid heb je een rol om het kip-ei verhaal te doorbreken”, zegt gedeputeerde Tjisse Stelpstra, die de voortrekkersrol van Resato roemt.

Van het tankstation in Assen-Noord zullen in eerste instantie vooral bedrijven en overheden gebruikmaken. Zo heeft bijvoorbeeld de provincie vier waterstofauto’s en ook de gemeente Noordenveld heeft een auto die rijdt op deze duurzame brandstof. Verder is installatiebedrijf Vriend uit Coevorden een waterstofaanjager: met financiële steun van Drenthe schafte dit bedrijf zes waterstofauto’s aan en liet het ook een vulpunt plaatsen. In totaal rijden volgens Resato zo’n vijfhonderd auto’s op waterstof in Nederland.