Wielrenner Adne Koster en initiator Florian Schmidt van de nieuwe gravelploeg. Foto: Corné Sparidaens
Adne Koster uit Roden kan zich in het gravelbiken meten met de wereldtop. Een nieuwe lokale wielerploeg moet zijn internationale dromen dichterbij brengen.
Of het nu gaat om wegwielrennen, gravelen of marathonschaatsen op de Weissensee, voor Koster geldt: hoe langer het duurt, hoe beter hij uit de verf komt. Afgelopen seizoen vestigde de specialist in extreme koersen over onverharde wegen zijn naam met aansprekende uitslagen in internationale wedstrijden.
De zelfstandig fysiotherapeut uit Roden werd 11de in de prestigieuze Unbound, 5de in de Traka 360 in Girona en behaalde een podiumplek in een UCI-gravelkoers in de Pyreneeën. Voeg daarbij zijn sterke optredens in eigen regio (winst in Bartje 200, 2de in Drenthe 200) en velen voorspelden hem fraaie contractaanbiedingen.
„Iedereen schreeuwde tegen mij dat ik met gravelen geld zou kunnen gaan verdienen”, zegt Koster. „Maar dat was niet heel realistisch, de meesten rijden rond zonder salaris van een wielerploeg. De massa verdient niks.”
Nieuwe wielerploeg
Nu is er toch goed nieuws voor de gravelspecialist. Een nieuwe, lokale wielerploeg gaat de Drent dit seizoen financieel ondersteunen. „Mijn internationale wedstrijdprogramma kost 25.000 euro. Als ik naar het WK in Australië wil, komt daar nog eens 5000 euro bij. Wielenleverancier Reynolds had al toegezegd dit seizoen mijn deelname en overnachtingen voor Unbound te betalen. Met dit nieuwe team zijn mijn kosten gedekt. Dat was mijn doel voor dit jaar. Mooi dat het is gelukt, een stap vooruit.”
Bodi del Grosso (in het wit) op kop voor Adne Koster (in het oranje) tijdens de Ronde van Leek. Foto: Rudie Ottens
De gravelploeg is een initiatief van Florian Schmidt, distributeur van het Chinese merk Seka en vader van de fietsende broers Bodi en Tibor Del Grosso. Verschillende pogingen om een bestaande wielerploeg te sponsoren, liepen eerder op niets uit.
Schmidt: „Op een gegeven moment dacht ik: misschien moet ik mijn eigen team opzetten. In een opwelling belde ik Adne, die had toen verschillende dingen lopen. Later sprak ik zijn moeder en bleek hij toch nog niet onder de pannen te zijn. Toen ontstond het plan om het zelf te doen, met de hoop dit jaar nog meer sponsors aan te trekken.”
Vol in training
Koster, die zaterdag met rugnummer 1 aan het vertrek staat in zijn thuiswedstrijd de Gravel One Fifty, is vol in training voor de Treka 360 op vrijdag 1 mei. Een wedstrijd rond Girona van 325 kilometer over 4000 hoogtemeters. Goed voor ongeveer 10,5 uur fietsen over grotendeels onverharde wegen.
In de fietsenzaak van Schmidt geeft Koster een inkijkje in zijn extreme trainingsweek. In 6 dagen zat hij 32 uur op de fiets. „Een koers in het weekend en daarna terugvliegen. Maandag gewoon gewerkt. Dinsdag twee trainingen: eerst vier uurtjes buiten en daarna een hittetraining binnen op de tacx. Met een regenjas aan om maar zoveel mogelijk te zweten. Woensdag acht uur buiten en ook zo’n hittetraining. Donderdag zeven uur inclusief de trainingskoers op de wielerbaan. Vrijdag een uurtje rustig uitfietsen en een uurtje hittetraining. En dan in het weekend nog twee keer vier uur buiten, met tweemaal een hittetraining als afsluiter.”
Mentale strijd
Alles voor een goed resultaat, straks in Spanje. „Ik schrik elke keer als ik de aftelkalender voorbij zie komen. Ik ben er in mijn hoofd al weken, maanden mee bezig. Dat maakt het tijdens de wedstrijd mentaal misschien wat makkelijker.”
Hij vindt het bijzonder om zaterdag in zijn eigen omgeving te rijden. „Ik ken alle wegen supergoed. Ik weet welke bochten ik kan afsnijden en dat soort dingen.” Bovendien rekent hij op de steun van ploegmakker Bodi Del Grosso, die het wedstrijdrijden voorzichtig weer oppakt.
Hulp van Bodi Del Grosso
„De eerste 100 kilometer moet hij me kunnen bijstaan op dit parcours. Bodi is explosief, kan positioneren en goed sturen. Het is afwachten hoelang zijn motor meegaat, maar dat komt wel goed.”
Het duo trainde vroeger al samen, herinnert Schmidt zich. Beiden met een jonger broertje in hun kielzog. Dan spraken ze af in Donderen en ging het er onderweg richting de training harder aan toe dan tijdens de daadwerkelijke oefensessie.
„Ik vind het mooi om Adne nu te helpen, samen met teammanager Erik Rutkens. Het is heel leuk dat Adne als lokale rijder nu wereldwijd onderweg is. Het is de bedoeling om meer geld te genereren en het geheel wat meer body te geven, met verschillende renners. Dit is een mooi initiatief waar partijen zich bij kunnen aansluiten. Er zijn in Roden geheid partijen die willen meedoen.”