Defensie gebruikt de Eemshaven vaker voor transport, zoals in juni voor de missie in Litouwen. Foto: DVHN
De Eemshaven voert begin november Amerikaans legermateriaal door. Zo’n 400 tanks, vrachtwagens en containers komen aan per schip en gaan via spoor en weg naar Polen. Vijf vragen over dit uitzonderlijke transport.
Waarom via de Eemshaven?
Nederland is een zogeheten host nation (gastland) voor de NAVO, met name voor militair scheepstransport. Amerika maakt meestal gebruik van de zeehavens Vlissingen en Rotterdam als doorvoerhaven, maar deze keer is de Eemshaven aan de beurt, samen met Vlissingen. De NAVO wil de Eemshaven vanwege zijn ligging (Noord-Europa) vaker gebruiker als doorvoerhaven van buitenlands legermaterieel. Er gaat overigens vanuit de Groningse haven regelmatig Nederlands militair materieel op transport, onder meer voor de missie in Litouwen of voor oefeningen in Noorwegen of Polen.
Om wat voor materiaal gaat het?
Bijna 2000 voertuigen en containers van de 3rd Armored Brigade Combat Team. Denk aan tanks en andere pantservoertuigen, maar ook aan vrachtwagens die containers vervoeren. Die worden met drie enorme transportschepen vanuit de Verenigde Staten naar Nederland vervoerd. Twee schepen worden in Vlissingen gelost en de derde vaart door naar de Eemshaven. Hier zullen zo’n 400 voertuigen van boord gaan.
Grote pantservoertuigen zoals de Leguaan, de bruggenlegger van Defensie, gaan de Amerikanen in de Eemshaven uit het ruim rijden. Foto: Anjo de Haan
Wanneer komt het transport aan?
Het materiaal komt rond 28 oktober aan in Vlissingen en op 1 november hoopt het schip in de Eemshaven aan te meren. Een dag later worden de spullen er uitgeladen en tijdelijk geparkeerd. Daarna gaat een deel, onder meer tanks en containers, per spoor via Duitsland naar Polen en een deel over de weg.
Over welk spoor en welke wegen gaan de transporten?
Het deel over het spoor gaat vanaf de Eemshaven via Groningen en Zwolle naar Duitsland. Over de weg gaan voertuigen via de N33 en A28 naar Zwolle. Ze steken bij De Lutte de grens met Duitsland over. In Polen wordt het spul gelost voor de NAVO-missie in Oost-Europa. De Amerikanen worden daarvoor in Polen gelegerd. Nederland is voor deze missie al een paar jaar in Litouwen actief.
Hoe bijzonder is dit transport?
Het is uitzonderlijk dat gelijktijdig bij twee zeehavens in ons land legermaterieel wordt aangevoerd en via twee lijnen naar Oost-Europa gaat. Defensie ziet het als een goede test om te kijken hoe snel eenheden verplaatst kunnen worden in tijden van crisis. Amerika zet 300 militairen voor het transport in. Nederland ondersteunt de Amerikanen met nog eens 300 militairen.
