Het perronplein en winkels achter het monumentale stationsgebouw. Illustratie: Koen van Velsen architecten en Beauty & the Bit
Strukton Civiel bouwt waarschijnlijk het nieuwe Hoofdstation van Groningen naar ontwerp van architect Koen van Velsen.
Dat is vandaag bekend gemaakt. Daarmee is ook voor een groot deel bekend hoe het station en de omgeving er na de verbouwing uit zien.
Het aanbiedingsontwerp wordt de komende maanden in detail uitgewerkt. De uiteindelijke gunning is naar verwachting eind oktober.
Dan is duidelijk of Strukton Civiel als voorkeursaanbieder de opdracht definitief krijgt.
De grootste overlast van de verbouwing wordt verwacht in de zomer van 2022. Dan is er in de zomer geen treinverkeer mogelijk, omdat de hele nieuwe infrastructuur, inclusief de tunnels, in één keer op z'n plaats wordt geschoven. In 2023 moet de verbouwing klaar zijn.
De ondergrondse fietsenstalling. Illustratie: Koen van Velsen architecten en Beauty & the Bit
Het team van Strukton Civiel bestaat onder meer uit Koen van Velsen architecten, Royal Haskoning DHV, Robert Jan Vos, TAK Restauratie-architecten en kunstenaar Gabriel Lester.
Hun inschrijving was niet alleen prijstechnisch het interessantst, het voldeed ook het beste aan criteria als ontwerp, duurzaamheid, beperking van overlast en aansluiting op monumentale onderdelen van het station.
Het ontwerp van Koen van Velsen Architecten gaat uit van duurzame, robuuste en herbruikbare materialen. Bomen en groen krijgen een prominente plek. De monumentale kappen en het seinhuis blijven behouden.
Zuidentree station Groningen. Illustratie: Koen van Velsen architecten en Beauty & the Bit
De nieuwe perronkappen zijn geïnspireerd op de bestaande en kunst krijgt een belangrijke plek in de voetgangerspassage. Oud en nieuw moeten daarmee een samenhangend geheel vormen.
In het plan is onder meer ruimte voor een groter busstation, meer en langere treinperrons, 8.000 fietsparkeerplekken, een fietstunnel en een brede voetgangerspassage die de noord- en zuidkant van de stad verbinden en het doortrekken van de sporen opgenomen.
Sporen en perrons op station Groningen kijkend in de richting Herewegviaduct. Illustratie: Koen van Velsen architecten - Beauty & the Bit
