Erwin Stoker van het OV-bureau Groningen Drenthe Foto: OV-bureau/ Andrea Hooymans
Tijdens de ombouw van het Hoofdstation in Groningen rijden veel meer stads- en streekbussen naar station Europapark. Dat kan tijdwinst opleveren, maar OV-reizigers zijn het niet gewend.
„Complimenten voor Qbuzz”, zegt een inwoner van stadswijk De Hunze als hij tot zijn verrassing bij station Europapark de bus naar Zoutkamp al ziet staan.
Die rijdt door zijn wijk en dus hoeft hij niet eerst met de treinbus naar het Emmaplein en vervolgens over te stappen bij het Hoofdstation. Ook inwoners van andere wijken en plaatsen hebben de treinvervangende pendelbussen van Arriva en NS niet nodig omdat hun lijbus tijdelijk langs het Europapark rijdt.
Routes van de lijnbussen naar station Europapark in Groningen. Infografiek DvhN
Primeur
Het is de eerste keer dat het OV-bureau Groningen Drenthe de dienstregeling van Qbuzz op zo’ n grote schaal aanpast aan een treinstremming, maar de huidige blokkade van het spoor betreft dan ook een van de langstdurende in Nederland ooit. Tot 13 juli rijden er geen treinen tussen Europapark en Hoofdstation.
Alle treinen richting Assen, Bad Nieuweschans en Veendam, ook de intercity naar de Randstad, vertrekken vanaf station Europapark vanwege de grote ombouw van het Hoofdstation.
Niet aan gewend
Een van de grootste wijzigingen is dat buslijn Q-link 2 naar Zuidhorn veel vaker rijdt. „Niet alleen op werkdagen overdag, maar ook ‘s avonds en in de weekeinden. De bus rijdt op de drukste momenten van de dag elke 10 minuten (in het weekend 15) tussen Europapark en Reitdiep langs UMCG, Noorderstation en Zernike”, zegt Erwin Stoker van het OV-bureau.
Reizigers stappen bij station Europapark in Q-link lijn 2. Foto: OV-bureau
Behalve de bus uit Zoutkamp (lijn 65) rijden ook streekbussen uit Middelstum (61), Hoogezand (76) en Siddeburen (178) langs Europapark, Hoofdstation, binnenstad (Zuiderdiep), UMCG en Kardinge.
Stoker ziet de aangepaste dienstregeling als extra service en is benieuwd hoeveel reizigers dat trekt. „Mensen zijn niet gewend dat er meer lijnbussen rijden bij een stremming. Wij hebben een goed alternatief voor de treinbus bedacht en moeten nu afwachten of reizigers het ook weten te waarderen.”
Voor Q-link lijn 2 is de belangstelling zo groot dat het OV-bureau vanaf 24 mei meer ritten toevoegt in het weekend. Op zondagavond, als veel studenten terugkeren naar Groningen, gaan er meerdere bussen tegelijk rijden.
‘Check de reisplanner’
Om iedereen zo goed mogelijk te informeren zijn de plannen in een vroeg stadium bedacht en doorgegeven aan de reisplanners, zoals die van 9292. „Daar staan alle tijdelijke OV-verbindingen in zowel de lijnbussen als de pendelbussen van Arriva en NS. Wie alleen tussen beide stations reist, krijgt ook te zien wat daar op dat moment het handigst is: Qbuzz of de treinbus.”
Volgens Stoker hangt het van de reis en het tijdstip af wat de reisplanner aangeeft. „In reistijd zal het niet veel uitmaken.” Wie met de lijnbus naar het Europapark gaat, is vaak wat langer onderweg dan de non-stop treinbus, maar hoeft niet over te stappen op het Emmaplein. „Vanuit Hoogezand en Slochteren kun je soms misschien wel een intercity eerder halen.”
Qlink 2 spil busvervoer Europapark
De tijdelijke dienstregeling zorgt er volgens Erwin Stoker (OV-bureau Groningen Drenthe) voor dat reizigers soms sneller met de lijnbus bij station Europapark zijn dan via het Hoofdstation en een overstap op de treinbus die vertrekt vanaf het Emmaplein.
Deze buslijnen rijden rechtstreeks langs/ naar station Europapark:
■ Q-link 2 vanuit Zuidhorn (’in principe elke 10 minuten vanaf Reitdiep via Zernike, Paddepoel, Selwerd, Noorderstation, UMCG, Sontplein en Hoofdstation’)
■ Streeklijnen 61, 65, 76 en 178 (vanuit Middelstum, Zoutkamp, Hoogezand en Siddeburen). Ze rijden allemaal ook langs/naar Hoofdstation, binnenstad (Zuiderdiep), UMCG en Kardinge.
■ Stadslijn 8 (op iets andere tijden dan gebruikelijk).
■ Scholierenlijn 110 (naar scholen De Wijert en Assen).
Volgens Stoker is Q-link 2 niet alleen aantrekkelijk voor reizigers uit omliggende wijken, maar ook voor mensen die vanuit andere dorpen en wijken naar de trein willen. Met name in het noorden en oosten van de stad, zoals Beijum, Harkstede, Lewenborg en Ten Boer. „Met een slimme overstapplek, zoals bij het UMCG, kunnen ze de treinbus overslaan.” De werkelijke tijdwinst ten opzichte van de treinbus hangt af van de specifieke route en het tijdstip. „De ene keer is de lijnbus sneller, de andere keer de treinbus. Ga je op reis, check dan vooral een reisplanner. Die geeft aan wat voor jou het handigst is.”
