Kristiansand is in rep en roer door besluit veerboten, zoals die van Holland Norway Lines, uit de haven te weren. Foto: Shutterstock
Toerisme en bedrijfsleven in Kristiansand hopen op een doorstart van Holland Norway Lines. Dat de haven geen plek meer heeft voor Nederlandse veerboten, gaat er niet in. ‘Het is crisis. Het toerisme schreeuwt hierom’.
Eind vorige week werd bekend dat de havenautoriteiten in Kristiansand Nederlandse veerboten weren. In elk geval tot de lente van 2029. De haven draait op maximale capaciteit. Daar komt de sloop en herbouw van de haventerminal nog eens bij.
Voor de partijen die bezig waren met een doorstart van HNL tussen Eemshaven en Kristiansand is dat een tegenvaller. Ze zullen hun plannen moeten wijzigen. Het was al niet 100 procent zeker dat de doorgestarte ferry Eemshaven als domicilie zou kiezen. Zeker lijkt wel dat ze in Noorwegen op zoek moeten naar een andere haven.
Het besluit van Port of Kristiansand valt slecht in Kristiansand zelf. In de Noorse krant Faedrelandsvennen zegt de baas van Visit Sorlandet, Hege Nevestad, te hopen dat het havenbedrijf van mening verandert.
Toerisme leefde op toen HNL nog voer
Volgens Nevestad is het crisis als dat niet gebeurt. In de kant stelt ze dat het toerisme in de regio enorm is opgeleefd in de periode dat Holland Norway Lines vanuit Eemshaven Kristiansand aandeed. ,,Na het faillissement van HNL hebben winkels in de regio een moeilijke tijd doorgemaakt.’’
De voorzitter van de ondernemersvereniging in de Noorse havenstad bevestigt dit. ,,Toen HNL hier nog aanmeerde, kregen we veel positieve reacties van onze leden’’, zegt Heidi Sorvig tegen de Noorse krant.
Volgens Sorvig hebben winkels en horeca het gevoeld dat de Nederlandse toeristen niet meer kwamen. ,,Als er partijen zijn die interesse hebben in een doorstart van de veerdienst, zou er in de haven nog eens goed naar gekeken moeten worden.’’
Havendirecteur: Doorstart met twee veerboten
De gemoederen rondom de veerboot in Kristiansand lopen hoog op. Het bestuur van Port of Kristiansand had het weren van nieuwe veerboten dinsdag op de agenda staan.
Havendirecteur Atle Johannessen praatte het bestuur daarin bij. Volgens de krant Kristiansand Avis zou de directeur de afgelopen dagen zijn uitgescholden.
De havendirecteur vertelde ook te hebben gesproken met de partijen die Holland Norway Lines willen doorstarten. Volgens Kristiansand Avis wil een partij met twee boten varen. Boten die groter zijn dan de MS Romantika waarmee Holland Norway Lines voer.
