Het perron op het station in Emmen. Foto: Marcel Jurian de Jong
Wie geen kaartje heeft, komt vanaf maandag op station Emmen de trein niet meer in. Arriva houdt vier weken lang toegangscontroles tussen 12 en 20 uur. ‘Een noodoplossing voor de overlastproblematiek’, aldus de vervoerder.
Het is elke dag raak op de Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle. Stewards slingeren meerdere zwartrijders op de bon. In de meeste gevallen gaat het om zogenoemde ‘veiligelanders’, asielzoekers die geen recht hebben op een verblijfsvergunning. Vaak hebben zij geen ID-bewijs bij zich en moet de politie erbij komen, wat kan leiden tot escalatie en agressie.
Enorme toename van zwartrijders
Het probleem speelt al jaren op het traject, maar is de laatste tijd heftiger geworden. Arriva spreekt van een ‘enorme toename’ van zwartrijders en personen die geen identiteitsbewijs bij zich hebben. Daarom gaat de vervoerder komende maand niet meer alleen in de trein, maar ook op station Emmen controleren op toegangsbewijzen. ‘Een noodoplossing’, benadrukt de vervoerder.
Eerder is Arriva juist met toegangscontroles gestopt omdat zwartrijders langs het spoor naar andere stations liepen, of kaartjes kochten voor een deel van het traject. „Maar we zien geen andere manier om het gedoe in de trein te stoppen. Dus gaan we het toch weer proberen”, zegt Arriva-woordvoerder Liesbeth Oelen met een diepe zucht. „Onze passagiers moeten veilig en onbezorgd kunnen reizen. Ons personeel moet veilig kunnen werken.”
Toegangscontrole bij instappen trein
De perrons in Emmen worden niet afgesloten met poortjes of beveiligers. De toegangscontrole vindt plaats bij het instappen van de trein. Passagiers kunnen slecht via één deur instappen en daar zullen beveiligingsmedewerkers van Arriva toegangsbewijzen controleren. „We gaan een maand bekijken hoe deze manier van werken loopt en wat het effect is.”
Arriva pleit al langer voor meer bevoegdheden voor boa’s in het openbaar vervoer. De beveiligingsmedewerkers van Arriva mogen zelf geen identiteitscontrole uitvoeren, waardoor ze geen boetes kunnen uitschrijven aan mensen zonder ID-bewijs. Daarvoor moet de politie komen, en het wachten daarop kan leiden tot escalatie en agressie. „Met als gevolg dat overtreders zonder ID buiten schot blijven, boetes niet worden geïnd, en sociale veiligheid verslechtert.”
Maandag gesprekken over veiligheidsrisicogebied en maatregelen Qbuzz
Om de overlast aan te pakken wil burgemeester Van Oosterhout het stationsgebied, onder druk van de gemeenteraad, uitroepen tot veiligheidsrisicogebied waarin de politie preventief mag fouilleren. Daarover is maandag overleg met de Officier van Justitie. Diezelfde dag is er een gesprek tussen Qbuzz en de burgemeester over wat de busmaatschappij nog extra kan doen in de strijd tegen overlastgevers.
