Verzet tegen tankstation bij N34 bij Dalen. Buren roeren zich. ‘Het plan is te groot voor ons dorp’

„Het is te kolossaal voor Dalen”, zegt Freddy Gossen op een zeer drukbezochte bijeenkomst maandag in De Spinde. Mensen stonden tot ver buiten de ingang in rijen te wachten om de plannen te kunnen zien. „Alleen al die reclamezuil wordt tientallen meters hoog. Dat past toch niet bij ons dorpje?”

Die komen uit de koker van de Daler ondernemer Marthijs Wegdam, tankstationketen Avia en Trovis Archictuur. Op de plek van de voormalige vrachtwagenparkeerplaats, in de oksel van de N34 en de toegangsweg tot Dalen, willen zij een benzinepomp bouwen met ook horeca, flexplekken om te kunnen werken, een wasstraat en een carpoolplaats.

Dat stuit bewoners die in de buurt wonen tegen de borst. „Wij hadden een koper voor ons huis, maar die ziet er nu vanaf vanwege de omvangrijke plannen”, zegt een buurtbewoonster die niet met de naam in de krant wil. „Vorige week heb ik een gesprek gehad met wethouder Steven Stegen. Neem alleen al de kap van 82 bomen. Dat kan toch niet waar zijn? Ik ben niet tegen een tankstation, maar wel tegen dit formaat.”

Volgens Wegdam gaan er inderdaad bomen tegen de vlakte, maar dat zijn ook exemplaren die ooit op een haastig opgeworpen wal zijn geplant en daardoor sowieso dreigen te sneuvelen. Er komt een wal met groen voor terug. „Maar die is zo smal”, zegt de bezoekster. „Die gaat al het lawaai niet tegenhouden”, zegt haar buurvrouw.

Al heel wat partijen hebben de afgelopen decennia hun oog laten vallen op de bewuste locatie. Van der Valk, een wellnesscentrum, een zorghotel; allerlei plannen kwamen voorbij. Het bestemmingsplan liet ook veel toe. Wegdam had er behalve een benzinepomp en horeca zelfs een winkelcentrumpje mogen bouwen. Van die ruime mogelijkheden wilde de gemeente af. Wegdam had daar geen moeite mee.

Duidelijk is nu al dat het tankstation op halve kracht begint, want tot zeker 2030 komt er geen stroomaansluiting voor de zestien snelladers. „Enexis krijgt het tot onze grote spijt niet eerder voor elkaar”, zegt Wegdam.

Mogelijk heeft het ontbreken van de juiste stroomaansluiting ook gevolgen voor de horeca bij het tankstation. „Twee jaar geleden hebben we de aanvraag bij Enexis gedaan. De netbeheerder werkt het lijstje op volgorde van binnenkomst af. Tot in ieder geval 2030 hoeven we niks te verwachten. Hoe lang het daarna gaat duren is de grote vraag”, zegt Wegdam.

Er zijn plannen om de horeca vooralsnog te laten draaien op zonnepanelen en accu’s. „Het tanken van traditionele brandstoffen als benzine en diesel neemt elk jaar iets verder af. Rijden op elektriciteit heeft de toekomst, en daarmee ook de oplaadpunten. Maar helaas zijn we jaren verder voordat we daarmee kunnen beginnen.”