Vooraanzicht. De parkeervlakken gaan uit grastegels bestaan.
Een kleiner gebouw, meer ruimte voor groen én een fietspad om de supermarkt heen, zodat fietsers niet over het parkeerterrein hoeven. Met die aanpassingen hopen de projectontwikkelaars van de supermarkt in Ter Borch alsnog de gemeenteraad te overtuigen.
Al vijf keer gaf de gemeenteraad groen licht voor de verdere ontwikkeling van de plannen voor een supermarkt in Ter Borch en de kwestie sleept zich inmiddels zes jaar voort. Maar vlak voordat de eindstreep in zicht is, worden de plannen onderuit gehaald. Dat is althans het gevoel van de projectontwikelaars vof Ter Borch en BUN.
Vandaag presenteren zij hun nieuwe ontwerp van de supermarkt aan de raadsleden van Tynaarlo. „In dit nieuwe plan doen we consessies die we misschien liever niet hadden gedaan, maar we hadden het gevoel dat we de tegenstanders van de plannen tegemoet moesten komen”, legt Mark Pol van BUN uit. „Hopelijk is dit voldoende om de twijfelaars alsnog te overtuigen.”
In de nieuwe plannen is de gebouwoppervlakte van 3.000 vierkante meter teruggebracht naar 2.500 vierkante meter en gaat het aantal parkeerplekken terug van 187 naar 152. Daardoor komt ruimte vrij voor meer groen en een fietspad dat in een u-vorm om de supermarkt heen komt te liggen. Fietsers die bijvoorbeeld naar de naastgelegen school moeten, kunnen die bereiken zonder dat ze langs de laad- en losplek hoeven.
Door het kleinere gebouw is er in het nieuwe ontwerp aan de achterkant ruimte ontstaan voor een groenstrook en het fietspad.
„In dit nieuwe plan is ongeveer 46 procent van het grondoppervlakte groen”, legt Pol uit. „Ik denk dat er weinig supermarkten in Nederland dat percentage halen, zelfs de parkeervlakken bestaan in dit ontwerp uit grastegels. En met het fietspad om het gebouw heen is ook aan de veiligheid gedacht.”
Pol vindt het jammer dat tegenstanders het idee hebben laten ontstaan dat de projectontwikkelaars alleen aan winstmaximalisatie denken. „Wij denken mee met de bewoners, investeren in de buurt. En we zetten hier zeker geen megasupermarkt neer, dat beeld klopt gewoon niet. De supermarkt in deze nieuwe opzet is substantieel kleiner dan de Albert Heijn in Paterswolde.”
Bovendien zorgt een kleinere supermarkt, zoals tegenstanders van de plannen duidelijk maken, niet voor minder verkeersbewegingen. „Het is juist andersom”, denkt Pol. „Want mensen in de buurt moeten dan de auto pakken om elders de boodschappen te halen waarvoor ze in de kleine supermarkt niet terecht kunnen. Je zou denken dat het aantal verkeersbewegingen in de wijk dan alleen maar toeneemt.”
Volgens Pol kaapt een kleine groep luidruchtige tegenstanders het debat met ‘oneigenlijke argumenten’. „Voorstanders van een supermarkt zoals wij die voor ons zien, durven zelfs niet meer op de publieke tribune te gaan zitten tijdens raadsvergaderingen. Zo fel verloopt het soms. En juist de grote groep mensen die het prima vinden, hoor je niet. Je gaat geen zienswijze indienen als je het helemaal eens bent met de plannen.”
Enkele raadsleden hebben onder aanvoering van de VVD een motie ingediend waarin zij het college en de raad vragen om het aangepaste ontwerp nog even goed te bestuderen en de bestemmingswijziging niet definitief af te schieten. Op dinsdag 21 maart stemt de raad hierover.
