Deze verkeersspiegel heeft kortstondig langs de Coevorderstraatweg gestaan. Volgens bewoners zag je alleen jezelf en niet de weg. Binnenkort moeten er andere spiegels komen. Foto: Eigen foto
Gezonde bomen die het zicht op de weg belemmeren en daardoor voor gevaarlijke situaties zorgen worden niet zomaar gekapt, stelt de gemeente Hoogeveen. Volgens het college houdt verkeersveiligheid als argument juridisch geen stand. Bewoners trekken dat in twijfel.
Vanaf opritten en het fietspad onttrekken vijftien bomen langs de Coevorderstraatweg bij Noordscheschut (deels) het zicht op de weg, waarvan vijf exemplaren op een gevaarlijke manier. Dat leerde een schouw die bureau Roelofs vorig jaar hield. Om het zicht en de veiligheid op een deel van deze langgerekte weg, die Noordscheschut met Geesbrug verbindt, te verbeteren moeten volgens omwonenden bomen verdwijnen.
Maar de gemeente Hoogeveen wil geen gezonde exemplaren omzagen. Dat is volgens het college beleid. ,,Wij kappen meestal alleen bomen die een ziekte hebben of voor gevaarlijke situaties zorgen’’, schrijven B en W in een brief aan de raad. Met dat laatste wordt niet op de verkeersveiligheid gedoeld, maar op stormschade of scheefgroei van bomen.
Gevoelens en beleving
Volgens het college is het objectief en juridisch wegen van verkeersveiligheid ‘bijzonder complex’, doordat in belangrijke mate ook gevoelens en beleving van onveiligheid meespelen. Ook is de gemeente beducht voor precedentwerking. Om de situatie van de Coevorderstraatweg goed te kunnen afwegen neemt de gemeente ingenieursbureau Tauw in de arm, die eerder al de provincie Gelderland adviseerde bij het al dan niet kappen van bomen langs provinciale wegen. De bewoners mogen zelf ook een eigen schouw doen, die bij het onderzoek wordt betrokken.
De werkgroep Coevorderstraatweg plaatst vraagtekens bij de gang van zaken. ,,Waar staat dat gezonde bomen nooit gekapt worden’’, vraagt Katrien Doldersum zich af. ,,Het is een gemeentelijk standpunt, maar geen beleid.” Dat klopt, leert navraag bij de gemeente. ,,Het is een uitgangspunt’’, erkent een woordvoerder. ,,Wel zijn er kapregels opgenomen in de algemene plaatselijke verordening (apv).’’
‘Gemeente durft nek niet uit te steken’
De werkgroep baalt dat de veiligheidskwestie nog steeds niet is opgelost. ,,We moeten dagelijks met goed geluk de weg opdraaien”, zegt Doldersum. ,,De bomen staan te dicht op elkaar.” Ze vindt dat de gemeente haar nek niet durft uit te steken en met het ‘juridische aspect’ mensen hoop wil ontnemen. ,,Waarom is het in sommige gevallen niet mogelijk om een weloverwogen keuze te maken voor verkeersveiligheid? Daar kan toch niemand tegen zijn?'’
De gemeente heeft deze week, bij wijze van proef, verkeersspiegels geplaatst bij twee adressen langs de 60 km-weg. Maar die werden nog dezelfde dag verwijderd. ,,Ze hadden totaal geen effect’’, legt Doldersum uit. ,,Je zag alleen jezelf en niet de weg.’’ De gemeente gaat nu op zoek naar andere spiegels die volgende week worden geplaatst. ,,Het schiet allemaal niet op, want de inrichting van de weg is ook nog niet aangepakt.’’
Buslijn
De bedoelde herinrichting van de Coevorderstraatweg is een reactie op problemen die zijn ontstaan door drempels die in 2022 zijn aangelegd, maar die volgens het OV Bureau voor te veel vertraging zorgen. Het vervoersbedrijf dreigde de buslijn (27) die door Noordscheschut loopt om te leiden over de A37 als de drempels niet aangepast worden. Die aanpassing komt er wel, waarmee de buslijn tussen Hoogeveen en Emmen behouden blijft.
