Carbage Run is geen hogere wiskunde Egbert Nijkamp
Het idee jatte hij gewoon uit Engeland - en daar doet ie niet geheimzinnig over. Maar Bram Eigenraam (34) uit Emmen heeft wel een hele professionele draai gegeven aan die 'wedstrijd' met oude auto's. De Carbage Run is een succes, compleet met honderden namen op de wachtlijst.
Het idee mag je best lumineus noemen. Een aantal keren stonden ze al op de stoep bij Eigenraam – de mannen met goed gevulde koffertjes. Maar de bedenker en de directeur van de Carbage Run wil zijn kindje helemaal niet verkopen. ,,Nee, ook niet als ik directeur zou kunnen blijven. Dan ben ik toch mijn vrijheid kwijt.''
Dat uitgerekend Eigenraam met het idee van de Carbage Run kwam is niet zo raar. Ik ben gek van auto's, zegt ie. En ook: ,,Auto's zijn emotie: het geluid, de techniek en de prestatie.'' Daarom kwam hij na de middelbare school ook op de autovakschool in Driebergen terecht, waar ze studenten vooral klaarstomen als verkoper en marketeer. Bram studeerde door in Cambridge en ging daarna in Nieuw-Zeeland werken bij een autoleasefirma. Maar na zijn deelname in 2008 aan de Engelse Valhalla Run nam zijn leven een nogal andere wending.
Die Valhalla Run, die overigens dat jaar in Scandinavië werd gehouden – is een van de minstens 150 rally's die pak 'm beet dertig clubs in het Verenigd Koninkrijk organiseren. ,,In Engeland is het echt een gekkenhuis, google maar eens op Banger Rally. Zo noemen ze die barrels daar. Via Schotse vrienden uit Groningen werd ik gevraagd om eens mee te doen. Twee auto's, acht vrienden en de start in Kopenhagen, dat was voor ons lekker dichtbij.''
Zo'n banger rally – en dus ook de Carbage Run, de naam die Eigenraam zijn race meegaf – is gebaseerd op een simpel gegeven: pak 'n oude auto, pimp 'm wat op – het maakt niet uit of dat een pimpelpaarse kleur is of een barbecue in de achterbak - en zorg dat je in een week tijd van A naar B rijdt. Onderweg moeten wat ludieke opdrachten worden gedaan (trek de beha van de vrouw van de kroegbaas aan, dat niveau) en klaar is kees.
Hoewel, zo simpel als het klinkt is het niet. Want tijdens die week met die Engelse rally leerde Bram vooral hoe het niet moest. ,,Laat ik dit vooropstellen; ik heb een fantastische week gehad. Maar dat was vooral om dat ik met mijn vrienden op pad was. Als evenement was het nogal ongezellig en sfeerloos; de organisatie had het behoorlijk afgeraffeld allemaal, was mijn idee.'' En toen de Nederlandse Schotten er ook nog met de eerste prijs van de opdrachtenwedstrijd vandoor gingen werden ze helemaal met scheve ogen aangekeken. ,,We kwamen toch een beetje aan hún wedstrijd.''
Carbage Run is geen hogere wiskunde Foto Flemming Ring Jensen
Het virus was aangewakkerd bij Eigenraam en hij wist gelijk hoe het anders moest. Het jaar erop begon hij met de Carbage Run, van Hardenberg naar Monaco, via het Oostblok. ,,Hardenberg ja, want de gemeente Emmen deed in het begin nogal moeilijk. Gelukkig zijn ze inmiddels bijgedraaid – de burgemeester is nu heel enthousiast.'' Bram maakte een website, drukte wat posters en liet die ophangen in kroegen en universiteiten – de eerste race met 64 deelnemende auto's was een feit. Het weekblad Panorama reed mee, die drukte na afloop zes pagina's af en daarmee explodeerde de Carbage Run. Het volgende jaar deden 125 auto's mee, en in 2012 werd het echt serieus – compleet met wachtlijsten. Dus bedacht Bram de wintereditie en in 2013 kwam daar een brommereditie bij. De overlap is trouwens klein: ,,Deelnemers aan de winter- en zeker de brommer-editie gaan meer voor het avontuur en de ontberingen onderweg – ik bedoel, je hebt geen ANWB die je onderweg even komt helpen als je pech met de brommer hebt.''
De Emmenaar krijgt regelmatig te maken met initiatieven, die van de Carbage Run gekopieerd worden. Hij ligt er niet wakker van. ,,Het zijn meestal ex-deelnemers die zelf iets in elkaar proberen te zetten. Ik geloof dat ik al wel 23 initiatieven voorbij heb zien komen, waarvan er nog twee bestaan. Ik heb ook een grote voorsprong natuurlijk en de deelnemers weten wat ze kunnen verwachten bij de Carbage Run.'' Dat zijn bijvoorbeeld routes die uniek zijn. ,,Dat is geen hogere wiskunde hoor. We kijken vooraf op Google Maps wat mooie wegen zijn om in bepaalde plaatsen te komen en vervolgens gaan we die routes zelf rijden, elk jaar weer. We zorgen er voordat de mooiste routes aan het einde van de week liggen. Dat onthouden de mensen.''
In al die tijd is er maar één zwaar ongeluk gebeurd. Bij de meest recente zomerrace voor auto's naar Aberdeen ging het in de buurt van Londen mis. Een deelnemer raakte na een kop-staartbotsing zo zwaar gewond dat hij nu met een dwarslaesie thuis ligt. ,,Het is verschrikkelijk triest maar ik wist dat zoiets vroeg of laat ging gebeuren.''
Op maandag 24 augustus gaat de derde editie van de brommer-run van start in Emmen. In vijf dagen tijd rijden driehonderd Nederlanders op een oude bromfiets (van vóór 1998, maximale waarde 500 euro) naar Oslo. Op speciaal verzoek van Eigenraam rijdt Dagblad van het Noorden mee. Met de auto overigens, om een goed beeld te krijgen van de trip en zijn deelnemers. Want: ,,Die brommerrace is toch wat extremer en de deelnemers vormen ook een ander slag mensen. 's Avonds, als de laatste eindelijk binnen is, komt iedereen op de camping bij elkaar en helpt waar mogelijk de bromfiets op te kalefateren. Ik zeg altijd: DUCT-tape, WD40 en tie-wraps, meer heb je niet nodig, maar je moet natuurlijk wel een beetje avontuurlijk zijn ingesteld. Er zijn deelnemers die per nacht maar drie uur slapen en aan het einde van de week he-le-maal uitgewoond zijn.''
