Grenscontroles, omwegen en vertraging: autorit naar vakantie zit deze zomer vol met hindernissen

Zware onweersbuien zorgden voor zoveel water dat één van de belangrijkste verkeersaders van en naar de Italiaanse grens een ruïne werd. Plakken asfalt lagen als ijsschotsen tussen de modder. En dat gaat ook de Nederlandse vakantieganger parten spelen, waarschuwt de ANWB, die vooruitblikt op de zomer. Want in de Alpenlanden vindt een domino-effect plaats.

„Een deel van de snelweg is volledig weggespoeld”, zegt Bianca Damink van de ANWB. „De lokale politie verwacht dat het maanden duurt voor alles volledig is hersteld. De A13 is voor veel mensen een alternatieve route die zij pakken wanneer het erg druk is op de A2, de route via de Gotthardtunnel.”

Daar gaan gemiddeld zo’n 18.000 voertuigen per dag door, maar in de zomer kan dat aantal verdubbelen. Dan is het toch al filerijden of zelfs tunneldoseren. De vrees is dat een flink deel van de dagelijkse 8000 passanten van de A13, met daarin de San Bernardinotunnel, nu óók voor de Gotthardtunnel kiest.

„De Zwitserse autoriteiten verwachten komende week te kunnen starten met het herstel van de A13 en hopelijk binnen enkele weken voor het verkeer weer één rijstrook beschikbaar te stellen.”

Extra pijnpunt is dat in Oostenrijk wordt gewerkt aan de Arlbergtunnel. De omrijroute via de Arlbergpas is dan weer verboden voor auto’s met aanhanger of caravan in de weekenden. De alternatieve route loopt via Duitsland óf de Gotthardtunnel, die toch al veel te veel verkeer te verstouwen heeft.

Wie niet het risico wil lopen op megafiles, kan beter een fors stuk omrijden via de A12 bij Bern, de A13 bij het Oostenrijkse Innsbruck of Lyon. „Je kan ook met de autotrein bij Kandersteg door de Lötschbergtunnel”, raadt Damink aan.

De zomerse auto-uittocht is sowieso een hindernissenloop. In Duitsland waren vorig jaar ruim duizend ’baustellen’, dit jaar wordt op liefst 1263 plaatsen aan de weg gewerkt. Met drukte tot gevolg, en zolang het EK duurt moet je ook nog rekenen op grenscontroles.

„Het verkeer loopt daardoor regelmatig vast voor de grenzen. In Nederland is dat te merken op de A12 vanuit Arnhem, de A67 bij Venlo en de A73 bij Heerlen.”

In Frankrijk is zwarte zaterdag een begrip, maar de afgelopen jaren waren er meestal al meerdere zwarte zaterdagen. „De ’officiële’ zwarte zaterdagen vallen dit jaar volgens de Fransen op 27 juli en 3 augustus. Maar over het algemeen is het ook op andere zaterdagen en zondagen in de zomervakantie heel druk op de bekende routes naar de vakantiebestemmingen”, waarschuwt de ANWB. Vroeg vertrekken is zinloos, je sluit dan juist aan in alle ellende. „Gewoon op je gemak ’s middags vertrekken.”

Wie door Frankrijk moet, doet er ook verstandig aan te rekenen op gedoe met de Tour de France of de Olympische Spelen. „Dan zijn er veel blokkades. Voor en tijdens deze evenementen zijn er regelmatig, steekproefsgewijs, grenscontroles aan de Franse grens.”

In Oostenrijk zijn er geen grenscontroles, maar geldt wel een andere bijzondere regel. Bij grote drukte mag je in bepaalde regio’s de snelweg niet verlaten in de weekenden en op feestdagen om een sluiproute te pakken. Als je naar je vakantie-adres gaat, mag je wél afslaan.

Al met al, erkent Damink, loont het vooral om doordeweeks te vertrekken. „Maar je ziet toch dat we gewoontedieren zijn en dat als we op zaterdag kunnen inchecken en uitchecken, die dag ook gaan rijden.”