Omdat de brug over het Van Starkenborghkanaal is gestremd, is er voor fietsers een tijdelijke voorziening gebouwd, zodat ze toch kunnen oversteken. Foto: Geert Job Sevink
Het is een noodoplossing, maar fietsers en wandelaars kunnen door een hellingbaan weer over de brug bij Zuidhorn. Auto’s moeten waarschijnlijk nog wachten tot eind maart, meldt Rijkswaterstaat.
Een klimmetje, een scherpe bocht en rijplaten. Onwennig is het nog wel om met een fiets over de tijdelijke hellingbaan bij de brug van Zuidhorn te manouvreren. Die is daar door Rijkswaterstaat gebouwd om de in de lucht hangende tafelbrug over het van Starkenborghkanaal tijdelijk toegankelijk te maken voor voetgangers en fietsers.
Kabelbreuk
De tafelbrug staat sinds 23 december omhoog nadat aan het licht was gekomen dat er breuken in de staalkabels zitten die het gevaarte omhoog tillen.
Een onaangename verassing, aldus Rijkswaterstaat. Zulke kabels gaan normaalgesproken 20 jaar mee, maar bleken in dit geval na 8 jaar al aan vervanging toe. Een onderzoek moet uitwijzen waarom de kabels zo snel zijn gesleten.
Omdat de brug over het Van Starkenborghkanaal is gestremd, is er voor fietsers een tijdelijke voorziening gebouwd, zodat ze toch kunnen oversteken. Foto: Geert Job Sevink
Nu is het wachten op nieuwe kabels. Die verwacht Rijkswaterstaat tussen eind februari en begin maart. Daarna begint de vervangklus. Waarschijnlijk kunnen de auto’s eind maart weer over de brug rijden, een maand later dan aanvankelijk werd gedacht.
Bruggen legen het loodje
Met Zuidhorn staat teller van kapotte bruggen over het van Starckenborgkanaal inmiddels op vier. De Gerrit Krolbrug is sinds mei 2021 onbegaanbaar. Ook daar kunnen fietsers en voetgangers oversteken via een hellingbaan. De Paddepoelsterbrug is weggehaald na een aanvaring in 2018. In november vorig jaar werd de Dorkwerderbrug aangevaren. Die hangt nu ook meters in de lucht.
In de gemeenteraad roepen GroenLinks en PvdA op tot een bruggenplan met oplossingen bij uitval. Ze pleiten voor een soortgelijke noodbrug bij Dorkwerd. Of zo’n hellingbaan daar ook komt, weet Rijkswaterstaat nog niet. Dat hangt af van het aantal fietsers en voetgangers die daar gebruik van maken. „De kosten moeten opwegen tegen de baten. In Zuidhorn was direct duidelijk dat het om veel verkeer ging”, stelt Jayme Tol van Rijkswaterstaat.
Om die reden rijdt vanaf de kerstdagen een pendelbus tussen Noordhorn en Zuidhorn. Aanvankelijk in kleine busjes, maar al gauw is dat opgeschaald naar touringcars met plek voor vijftig mensen. Die rijdt dinsdag voor het laatst.
