Stakingsbereidheid: het blijft lastig inschatten. Foto: ANP
Treinmachinisten in Groningen en Drenthe staken vrijdag mee met buschauffeurs, zegt FNV-bestuurder Edwin Kuiper. Dat betekent dat er meer overlast is voor gebruikers van het openbaar vervoer dan tijdens de eerste stakingsdag.
De actiebereidheid onder buschauffeurs om donderdag te staken was groot, zegt Edwin Kuiper. ,,Ongeveer 60 tot 70 procent van de buslijnen in het Noorden reed niet.’’ Volgens Qbuzz lag dat aantal eerder rond de 50 procent. Dat kan alsnog voor veel hinder zorgen, zegt woordvoerder Arjan van Dijk. ,,Het zou maar net jouw bus zijn die ertussen zit.’’
Het busstation in Assen oogt donderdagmiddag bijvoorbeeld haast desolaat. Vijf middelbare scholieren van Terra Assen wachten inmiddels een uur in het frisse winterweer op de bus naar Appelscha-Oosterwolde. „Vanochtend zijn we wel zonder problemen op school gekomen”, vertelt een scholier, al kauwend op een snoepsleutel.
Veel chauffeurs staken, maar niet iedereen doet mee. Lijn 52 naar Annen en lijn 50 richting Groningen komen gewoon aan volgens schema. Of de jongeren uit Appelscha-Oosterwolde net zo makkelijk de bus naar huis kunnen nemen, blijft de vraag.
Leraar haalt leerling op
Dat de impact van de staking lokaal erg verschilt, merken ze ook op scholen. Waar Het Roelof van Echten College in Hoogeveen weinig meldingen kreeg van verhinderde leerlingen, was dat bij het Dollard College in Woldendorp heel anders. ,,Wij hebben er hier last van’’, zegt een woordvoerder. ,,Leerlingen konden niet op school komen en ouders hadden de verwachting dat de lessen dan wel online werden gegeven.’’ Zo snel was dat niet te regelen. Bovendien waren er ook nog eens herkansingen.
Op het Parcival College in de stad Groningen misten zo’n 100 leerlingen de schooldag omdat ze niet met het ov konden komen, zegt teamleider Thomas van Bezouw. Op de school zitten ruim 800 leerlingen. ,,Wij zijn de enige vrijeschool in Noord-Nederland. Onze leerlingen moeten soms van ver komen, daardoor heeft zo’n staking veel effect.’’
,,Ik heb woensdag gezegd: als je van te voren weet dat de bus misschien niet rijdt, moet je wat anders regelen om op school te komen’’, zegt Sander Loeff, teamleider bovenbouw voor de havo- en vwo-klassen van het Ubbo Emmius in Stadskanaal. Uiteindelijk bleek het aantal afwezigen door de staking mee te vallen. ,,Er waren vanochtend wel veel meer auto’s bij het schoolplein.’’
Leerlingen die zelf echt niet wisten hoe ze op school moesten komen, kregen het aanbod van verschillende leerkrachten om door hen opgehaald te worden, zegt Loeff. ,,Dat is natuurlijk niet het antwoord dat de leerlingen wilden horen, maar ik vind het heel spontaan van mijn collega’s.’’
Vrijdag meer overlast
In onder meer Groningen, Pekela, Appingedam, Assen en vakbondsbolwerk Emmen stonden buschauffeurs donderdag in de rij om hun steun te verklaren, zegt Kuiper. ,,We kwamen handen tekort om iedereen te registreren.’’
Vakbondsman Kuiper verwacht vrijdag meer overlast, zegt hij. Veel treinen van Arriva zullen niet rijden, voorspelt hij. ,,Het is een combi-staking van beide cao’s, dat komt niet vaak voor.’’ NS-machinisten staken niet.
Namens de FNV zit Kuiper aan de onderhandelingstafel voor de nieuwe cao voor het openbaar vervoer. Treinmachinisten en buschauffeurs in het Noorden vallen onder verschillende cao’s. ,,Er zit geen beweging in’’, zegt Kuiper over de werkgevers. ,,En dan gaan wij niet tot sint-juttemis door onderhandelen.’’ Werkgevers vinden juist dat ze een goed aanbod op tafel legden, zegt Qbuzz-woordvoerder Van Dijk. ,,Na corona zit er ook niet veel spek op de botten.’’
