Jan Slinkman van O-emissie bij een prototype van zijn Greenmil. Foto: Jaspar Moulijn
Windmolens staan langs de snelweg of op zee. Maar wat als je er een op je eigen dak zet die die stroom kan opwekken als de zonnepanelen weinig doen? Jan Slinkman uit Paterswolde is pionier.
Mao Zedong had er een, Jan Slinkman uit Paterswolde ook: een rood boekje. Waar de Chinese leider citaten in zijn boekje liet optekenen, noteert Slinkman in zijn boekje ideeën, vaak moeilijk uit te voeren. Maar altijd vormt de rode draad: techniek.
Wat voor ideeën?
De hyperloop bijvoorbeeld. Vliegensvlug transport in wagons door vacuüm getrokken buizen als alternatief voor kerosine verslindende vliegtuigen. Nog voordat Elon Musk er in 2017 wedstrijden over uitschreef en slimme koppen van de TU in Delft nadachten over een Europees hyperloop centrum, stond het al lang ergens opgeschreven.
In het rode boekje van Slinkman.
Veel ideeën uitgevoerd? ,,Nee’’, zegt Slinkman, ,,Meestal blijft het bij het opschrijven.’’
Maar niet in het geval van de Greenmil: een kleine windmolen die geschikt is om op daken van woonhuizen te plaatsen. Het molentje is 90 bij 90 centimeter en nooit hoger dan een schoorsteen. Het helpt om stroom op te wekken als zonnepanelen niet produceren.
Volgende maand op de markt
In september wil Slinkman de Greenmil op de markt introduceren. Op dat moment zit er al 14 jaar ontwikkeling in. ,,Op momenten van tegenslag zei mijn vrouw wel eens: ‘houd ermee op’.’’’
Maar Slinkman hield niet op. Een ronde windroos met een pijl erin die vaak op daken staan, bracht Slinkman op het idee van zijn molen. ,,Daarvoor had ik het al eens met een fietswiel geprobeerd, maar dat werkte voor geen meter. Door die windroos kreeg ik het idee een bol te maken.’’
De bol is het frame waarbinnen twee schoepenraden draaien. De raden draaien in tegengestelde richting om de balans te bewaren. Eronder zit een generator die de draaiende bewegingen omzet in stroom. Stroom die eerst wordt opgevangen in een accu.
Jan Slinkman. Foto: Jaspar Moulijn
Slinkman heeft zijn apparaat een jaar lang getest. ,,Ik mocht het van Siesling (hoogwerkerverhuur) in Eelde bijna een jaar lang op het dak zetten. Het weegt 29 kilogram en heeft stormen doorstaan, zonder een krimp. En wat belangrijk is, hij is fluisterstil. Je hoort hem niet.’’
6 kWh in 10 uur
Maar wat produceert de Greenmil? ,,Bij windkracht 4 haalt ie 600 watt per uur. Dat is dus 6 kWh in 10 uur. Maar vergeet niet: de zon schijnt niet de hele dag, maar het kan wel 24 uur lang waaien.’’
Daar staat tegenover dat het zomaar een maand amper kan waaien. Bij de zon is zeker: die komt elke dag weer op. ,,Maar zonnepanelen leveren minder op in de onstuimige tijd, zeg maar van oktober tot april. Dan kan de Greenmil meer doen. Het mooiste is om beide systemen naast elkaar te gebruiken, dan ben je het hele jaar door zelfvoorzienend.’’
Terugleveren en salderen
Hoe zit dat met terugleveren? Salderen wordt afgebouwd en energiebedrijven voeren terugleverboetes in. Sommige mensen zullen misschien al spijt hebben dat ze zonnepanelen op hun dak hebben liggen.
Slinkman: ,,Ja, als je het helemaal goed wilt doen, zet je er een thuisbatterij bij. We creëren in Nederland een groot probleem met die batterijen. Waarom? We zetten overal batterijen in. In elke auto moet nu een batterij. Complete onzin, dat vergt veel kostbare grondstoffen die straks ook op raken. Waterstof is voor auto’s een veel logischer oplossing. Er zijn mensen bezig om benzineauto’s om te bouwen naar waterstof. Doe dat. Batterijen kun je veel beter in huizen stoppen.’’
Jan Slinkman is leraar Duits, maar met zijn bedrijf O-emissie wil hij daarnaast een bijdrage leveren aan de verduurzaming van woningen.
Als het aan hem ligt, gaat de Greenmil daarin een grote rol spelen. Op 21 september in Van der Valk Westerbroek houdt hij het apparaat ten doop.