Ranomi Kromowidjojo ontsteekt de waterstofvlam. Foto: Jaspar Moulijn
De Eemshaven moet bij verdere groei meer de verbinding met de regio zoeken en zorgen dat de werkgelegenheid ten goede komt aan de Groningers.
Woorden van die strekking spraken directeur Cas König van Groningen Seaports, locoburgemeester Eltjo Dijkhuis van de gemeente Het Hogeland en de Groningse gedeputeerde IJzebrand Rijzebol woensdagmiddag tijdens de viering van het 50-jarig bestaan van de Eemshaven.
Optimisme
,,Dat is een opdracht voor de volgende 50 jaar”, zei Dijkhuis. König zei dat de verbinding met de regio een belangrijk thema is in de Havenvisie 2030.
De viering bruiste van het optimisme over de Eemshaven, die na de opening in 1973 decennialang geen bedrijvigheid trok maar nu als energiehaven, vestigingsplaats van datacenters en als uitvalsbasis voor de offshore windindustrie floreert en daarnaast een toekomst heeft als centrum van productie en distributie van groene waterstof. Een uitbreiding met 600 hectare grond is in voorbereiding.
Rijzebol sprak van ‘het lelijke eendje’ dat ‘een prachtige zwaan’ werd. ,,Het is een lange reis geweest, maar het beste moet nog komen”, voorspelde voorzitter Frans Keurentjes van de Raad van Commissarissen. Minister Rob Jetten (Klimaat en Energie) memoreerde in een videoboodschap dat een derde van de in Nederland geproduceerde energie uit de Eemshaven komt.
Aandacht voor het verleden was er ook. Theatergroep Peerd bracht een ode aan de ontwerper van het Eemshavenplan, de in Uithuizermeeden geboren Johan van Veen die in 1959 overleed, lang voordat de aanleg begon.
König en olympisch zwemkampioene Ranomi Kromowidjojo ontstaken een waterstofvlam. Daarnaast werd een monument onthuld ter herdenking van het 50-jarig bestaan, een bank gemaakt uit kunststof afval dat uit het water van de haven is gevist.
De viering werd bijgewoond door zo’n 150 genodigden, onder wie de 94-jarige Gerrit Cazemier die in 1973 als gedeputeerde van Groningen de opening van de Eemshaven nog meemaakte. Ter afsluiting maakten zij een rondvaart door de haven met de Münsterland, de veerboot van AG Ems die normaliter tussen de Eemshaven en Borkum vaart. De Duitse rederij was het eerste bedrijf dat zich in 1976 in de Eemshaven vestigde.
