Duitse luchtvaartmaatschappij wil zich op Eelde vestigen met elektrische vliegtuigen

Evia Aero uit Bremen is bezig een luchtvaartmaatschappij op te zetten met elektrisch aangedreven vliegtuigen, waarvan een deel waterstof als brandstof krijgt. De luchtvaartmaatschappij heeft onlangs een verklaring ondertekend met de Engelse vliegtuigbouwer Britten-Norman voor de levering van tien toestellen met waterstofaandrijving. Een deel van die toestellen moet Eelde als thuisbasis krijgen.

Groningen Airport Eelde heeft de ambitie om op het gebied van waterstof en elektrisch vliegen een van de duurzaamste luchthavens van Europa te worden. De luchthaven maakt deel uit van de plannen om van Noord-Nederland de waterstofregio van Europa te maken. Op Eelde wordt momenteel een elektrolyzer ontwikkeld die gekoppeld is aan het zonnepark op de luchthaven.

Directeur Meiltje de Groot van Groningen Airport Eelde is blij dat het Duitse Evia haar vliegveld als thuisbasis voor elektrische vliegen heeft gekozen. ,,Ik verwacht dat de toestellen rond 2026, 2027 vanaf Eelde gaan vliegen. De toestellen zijn in ontwikkeling en moeten nog gecertificeerd worden. Dat kost enige tijd.”

Evia Aero richt zich op de zakelijke markt en denkt met zijn toestellen economische gebieden met elkaar te kunnen verbinden. Elektrisch vliegen is goedkoper en duurzamer dan vliegen op kerosine.

Samen met TotalEnergie werkt Groningen Airport Eelde aan een waterstoftankstation op het luchthaventerrein. Daar kunnen voertuigen en in de toekomst ook vliegtuigen waterstof tanken. Total gaat het tankstation bouwen, waar behalve waterstof ook fossiele brandstoffen kunnen worden getankt en elektrische auto snel kunnen worden opgeladen.

Total en de luchthaven tekenen vrijdag tijdens een bijeenkomst over waterstof, luchtvaart en energie een overeenkomst voor de komst van het waterstoftankstation.