Schade aan Dorkwerderbrug in Groningen groter dan gedacht. ‘Minimaal tot 17 november gestremd’

Inspecteurs van Rijkswaterstaat hebben de afgelopen dagen de onderkant van de brug onder de loep genomen. Volgens een omwonende, die met de inspecties mee keek, bleek daaruit dat de schade groter is dan gedacht. „Een van de steunbalken van de brug is behoorlijk ontzet. Dat is volgens de inspecteurs een serieus probleem.”

Volgens de buurman is het de vraag of er nog voldoende draagkracht is met de ontzette draagbalk. „Een van de inspecteurs gaf aan dat dit sowieso geen reparatie op locatie wordt. De brug moet eruit gehaald worden om op een andere plek te repareren. Al met al kan dit maanden gaan duren.”

De woordvoerder van Rijkswaterstaat laat dinsdagmiddag weten dat het nog niet duidelijk is of het brugdek eruit moet worden getild voor reparatie. „Zeker is dat de brug tot en met 16 november gestremd blijft voor wegverkeer en wandelaars. Het probleem is onder andere dat het brugdek niet meer goed naar beneden wil. Nader onderzoek moet uitwijzen wat de vervolgstappen zijn en hoe lang het gaat duren.”

Een binnenvaartschipper ramde vrijdagochtend rond 10 uur de Dorkwerderbrug over het Van Starkenborghkanaal. De schipper verklaarde na afloop dat hij druk was op zijn telefoon toen ineens de brug opdoemde vanuit de dichte mist.

Bij de aanvaring werd de boeg van het schip beschadigd en de brug kwam ook niet ongeschonden uit de strijd. Op het eerste gezicht leek het alsof de brug er met een paar krasjes vanaf was gekomen, maar na een test wilde het brugdek niet meer goed naar beneden. Dat bleef zo’n 10 centimeter boven het wegdek uitsteken.

Daarop is de brug weer omhoog gezet zodat scheepvaartverkeer er geen hinder van had. Autoverkeer, fietsers en wandelaars daarentegen moeten omrijden via de Walfridusbrug, de Noorzeebrug of de brug bij Aduard.

In totaal liggen nu drie bruggen (bijna) op rij over het Van Starkenborghkanaal in Groningen eruit voor wegverkeer. In 2018 werd de Paddepoelsterbrug kapot gevaren na een fout van de brugbediener. Na lang soebatten ligt er eindelijk een definitief ontwerp voor een nieuwe brug, die richting 2030 klaar moet zijn. Rond diezelfde periode moet ook de nieuwe Gerrit Krolbrug opgeleverd worden. Die werd in 2021 kapot gevaren door een binnenvaartschipper.

Fokko Leutscher van Dorpsbelangen Garnwerd laat weten dat de uitval van de bruggen een behoorlijk obstakel is voor inwoners van het dorp. „Zowel voor woon-werkverkeer als leerlingen die in de stad naar school gaan. Het is toch een behoorlijk eind omfietsen.” Bij Openbaar Onderwijs Groningen zijn nog geen klachten van leerlingen binnengekomen, meldt de woordvoerder van Openbaar Onderwijs Groningen. „Voor de meesten is het enkele minuten fietsen naar een andere brug om het kanaal over te steken.”

De woordvoerder van Rijkswaterstaat begrijpt dat dit een nare situatie is voor de stad en het achterland. „Dat vinden wij erg vervelend. Mocht blijken dat de Dorkwerderbrug ook langere tijd niet te gebruiken is, moeten we kijken naar alternatieve mogelijkheden.”