Een wegenwachtmedewerker helpt Nederlandse toeristen met autopech in het Franse Drôme. Foto: ANP/HH
De ANWB Alarmcentrale maakt zich op voor wéér een drukkere zomer dan de vorige. Eind deze week vertrekken de eerste van 28 wegenwachten die in Frankrijk, Italië en Spanje de helpende hand toesteken. Al probeert de dienst ook steeds vaker mensen te helpen via de digitale weg.
,,Als je nou medische hulp nodig hebt in het buitenland, bel dan eerst even de alarmcentrale”, zegt Victor Geskes, de directeur van de ANWB Alarmcentrale.
Want die heeft nu ook artsen en verpleegkundigen in dienst die met behulp van beeldbellen kunnen helpen. De techniek staat voor niks. ,,Aan de Middellandse Zee zijn klinieken ook nogal ingericht om omzet te draaien. En dan heb je kans dat je tijd en geld kwijt bent aan medische behandelingen die niet nodig zijn’’, geeft Geskes een wijsheid mee.
Zijn alarmcentrale bedient zich steeds vaker van technische snufjes. AI-programma’s die telefoongesprekken samenvatten, zodat de volgende hulpverlener zich snel kan inlezen. Maar ook digitale consulten en tientallen hulpverleners die speciaal klaarzitten om mensen telefonisch of met beeldbellen op afstand weer op weg helpen na autopech. De komst van de iconische gele wegenwachtwagen is zo lang niet altijd noodzakelijk.
’Landweggetje met drie olijfbomen’
Tel daarbij dat je via de ANWB Onderweg-app direct pech kunt melden. Ook dat scheelt gedoe en tijd. ,,Zet wel ’locatie delen’ aan”, zegt Geskes. ,,Vroeger kreeg je dan een uitleg dat iemand buiten een Spaans dorpje stond nabij een landweggetje en drie olijfbomen. Nu kan je gewoon een locatie delen. Dat helpt ons enorm om hulp in te schakelen en verhoogt onze productiviteit.’’
Victor Geskes van de ANWB Alarmcentrale maakt zich op voor een drukke zomer met opnieuw meer hulpvragen en meldingen. Foto: De Telegraaf
En dat is nodig ook. In hartje zomer beantwoorden meer dan duizend hulpverleners op de verschillende steunpunten van de alarmcentrale telefoontjes. Zij krijgen ieder jaar meer hulpverzoeken van allerlei pluimage. Soms ronduit dramatisch, soms redelijk onschuldig.
Vorig jaar kwamen er op piekdagen gemiddeld 15.000 digitale meldingen en telefoontjes per dag binnen, afkomstig uit binnen- als buitenland. Voor deze zomer verwacht de ANWB mogelijk meer dan 1 miljoen meldingen over het hele seizoen, zegt Geskes.
Dat heeft er alles mee van doen dat in tijden van geopolitieke onrust er meer mensen in Europa op vakantie lijken te gaan, en dan vooral meer met de auto. Tegelijk treffen ze daar steeds vaker extreme hitte, waar auto’s heel slecht tegen kunnen. En bovendien lopen veel vakantiegangers in het mes van hun eigen povere voorbereiding.
Kiezen tussen beautycase en reservewiel
De tips zijn dan ook bekend, maar herhaling is noodzaak. En dus steekt Geskes van wal. ,,Check voor vertrek je bandenspanning, oliepeil, koelvloeistof en dergelijke. En als je moet kiezen tussen de beautycase en je reservewiel, kies dan voor het tweede”, zegt hij.
Ook raadt hij aan om een hagelbeschermhoes mee te nemen. ,,We zien ieder jaar weer van die grote hagelbuien, bijvoorbeeld in Italië. Hou daarom de lokale berichtgeving in de gaten. Vaak heb je een kwartiertje om maatregelen te nemen, dus gun jezelf zo’n hoes en leg die op je auto voor je gaat slapen. Of gebruik desnoods een matras. Want dan kan je in ieder geval thuiskomen.”
Ook deel van de voorbereiding; een kleine studie van het systeem van tolpoorten, -vignetten en milieustickers op de route. Een foutje – of een te late bestelling – kan voor flinke boetes zorgen.
Een laatste tip: zorg voor een goede verzekering. Zonder ben je toch op jezelf aangewezen. ,,Een reisverzekering kost maar een fractie van je vakantiebudget, maar kan je een hoop ellende besparen.”
Grenscontroles
En als we dan op weg gaan, moeten we rekenen op drukte. Dat begint al voor onze eigen grens. Door de grenscontroles van de Duitsers loopt het vast op wegen als de A1, A12 en A76. „En ook op de onderliggende wegen. Dus blijf wel op die snelweg, want de vertraging valt vaak wel mee. Al is het vervelend als je daarmee begint”, zegt Arnoud Broekhuis, de manager Verkeersinformatie van de ANWB.
Een van de geijkte knelpunten is de Brennerpas. Foto: Rias Immink
Hij wijst verder vooral op de drukte bij de tunnels door de Alpen, en de meerdere zwarte zaterdagen in Frankrijk. ,,Al is 2 augustus de échte zwarte zaterdag, als alle Parijzenaren naar het zuiden reizen.’’
Wegwerkzaamheden Duitsland
Alsof de Duitsers ons nog niet genoeg tarten met hun grenscontroles, hebben ze ook nog eens liefst 1200 ’Baustellen’ gepland. Wegwerk dus, nog meer dan anders. Vorig jaar waren het er 1050.
Broekhuis somt een paar knelpunten op ’onze’ routes op. Zoals de A3 richting Neurenberg, de A7 tussen Fulda en Würzburg, de A8 richting München en de A9 die eveneens van en naar de Beierse stad voert. ,,Daar moeten vakantiegangers rekening te houden met veel versmalde rijstroken en snelheidsbeperkingen.’’
Voor wie toch hulp nodig heeft, staan 28 wegenwachten klaar. De eersten reizen komende zaterdag af. Een extra focus ligt op Spanje, waar ze als popsterren worden onthaald op campings met Nederlandse gasten. Tegelijk heeft de ANWB opnieuw steunpunten in Barcelona, München en Lyon, en een extra servicepunt in de buurt van het Franse Orange.
Samenwerking met zusterorganisaties
,,Nieuw is dat we dit jaar samenwerken met onze zusterorganisaties uit België, Duitsland, Polen en Zwitserland, die ook wegenwachten naar Frankrijk sturen. Vanuit Lyon gaan wij die centraal aansturen. Want met 28 wegenwachten is Frankrijk nog steeds erg groot. De kans bestaat dus dat als je op hulp wacht, er een buitenlandse wegenwacht opduikt”, zegt Geskes.
En als de geliefde vakantieauto het echt heeft begeven? ,,We hebben een netwerk van garages die ook op zaterdag open zijn. En we hebben 6000 huurauto’s klaar staan, de meesten met trekhaak.’’
